● 福特蒙迪欧
● 优势技术:燃油高压直喷+双独立可变气门正时
● 2.0L排量指导价格:20.28-22.28万
● 全国市场优惠:14.39-26.58万
当涡轮发动机成为了广大消费者热捧的机型之时,长安福特新蒙迪欧也顺势带来了全新的EcoBoost系列发动机。新款蒙迪欧上搭载了1.5T与高低功率两种2.0T发动机。其中2.0T发动机最大功率149kW和178kW,最大扭矩340N·m和350N·m。传动匹配6速手自一体变速器。稍小一些的1.5T发动机最大功率133kW,最大扭矩240N·m;
这款福特2.0T EcoBoost发动机可是大有来头,曾荣获2013年沃德十佳发动机,融合了三大关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统,让EcoBoost发动机在获得比V6发动机更小体积和更轻重量的同时,还能保证充沛的动力输出和经济的油耗。源于强大的技术与性能,这款发动机除了福特自家品牌外,还服役于沃尔沃、路虎、林肯、捷豹等知名豪华品牌中。
这款2.0T发动机的涡轮设计拥有着福特EcoBoost发动机独特的考量,它采用了低惯量转子,转速达每分200000rpm以上,能够使发动机在1500rpm左右就达到峰值扭矩(或达到扭矩输出平台),相比传统的涡轮增压发动机,其涡轮的低惯量转子更易被废气驱动,常见的涡轮启动滞后的"迟滞效应"被有效的控制。
国产蒙迪欧采用了与海外版完全相同的外观设计,同样风格的前脸也出现在了福特嘉年华以及未来的新福克斯等车型上。新蒙迪欧前脸设计十分抢眼,配合宽大的车身和犀利的大灯,看上去更具有杀气,阿斯顿马丁的风格若隐若现。
蒙迪欧的配置十分丰富,盲区监测、自动泊车、低速行车安全系统、车道保持辅助系统、前排按摩、MyFord Touch等配置一应俱全。触摸屏+中控操作面板+方向盘操作按键的多种控制模式,构成了新蒙迪欧的操控中心,几乎囊括了常见的所有车载电脑功能。
空间方面,蒙迪欧延续了老款2850mm的轴距,无论前排还是后排空间都能得到很好的保障。同时对后排座垫长度进行了优化,使后排乘客在长时间乘坐时的舒适度有了很好地保证。
点评:可以说新蒙迪欧的动力数据在同级别中名列前茅,为其运动车型的定位增色不少,即使20万价位的GDTi200时尚版为低功率2.0T车型,但数据参数依旧完胜众多同级对手。追求大功率,高性能表现的消费者,不应该忽视这台机型的存在。
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