●全系标准配置诚意足
别克威朗全系标配信息可谓诚意十足。在安全性配置方面,威朗全系标配博世最新版本ESP程序(自带17项主动安全功能)、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓"标配"的最高水准。在舒适性配置方面,威朗全系标配夹层前挡玻璃,能够有效减少噪音侵袭,并且隔热效果更好;多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。
别克威朗全系标配 | |
LED日间行车灯 | 远近光一体式大灯 |
博世最新版本电子稳定程序 | 带气帘的6安全气囊 |
一键式电动防夹天窗 | 后排儿童座椅ISOFIX固定器 |
TPMS智能胎压监测系统 | 倒车雷达 |
MoonWhite月光车内氛围灯 | 外后视镜电动调节、电加热功能及LED转向灯 |
防UV隔热隔音夹层前挡玻璃 | 无骨雨刷 |
发动机自动启停功能 | 三辐运动式多功能方向盘 |
双效纳米级防PM2.5空调滤芯 | Aux in/USB多路音源输入 |
制表:搜狐汽车 |
●15S车型推荐:自动进取型
15S动力版本的威朗有四款车型可选,分别是手动进取型、自动进取型、手动领先型和自动领先型。其中两款手动车型也是全部八款车型中仅有的两款手动版。值得注意的是,手动挡车型的工信部综合油耗为5.9L,达到节能补贴标准,用户在购车时可获得3000元的额外优惠。算起来,配置相似的两款车型,手动挡车型相比自动挡车型的价格差可扩大至1.3-1.4万元,有着不错的性价比。
15S车型配置对比(无此配置:- 选配:○ 标配●) | ||||
车型/配置 | 手动进取型 | 自动进取型 | 手动领先型 | 自动领先型 |
厂商指导价 | 13.59万 | 14.69万 | 14.49万 | 15.49万 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
最高车速(km/h) | 185 | 180 | 185 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 12.5 | 13.2 | 12.5 | 13.2 |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.3 | 5.9 | 6.3 |
驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 |
座椅高低调节 | - | - | ● | ● |
驾驶座电动调节 | - | - | 主● / 副- | 主● / 副- |
真皮/仿皮座椅 | - | - | ● | ● |
前/后排座椅加热 | - | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | - | ● | ● |
定速巡航 | - | - | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | - | ● | ● |
自动头灯 | - | - | ● | ● |
后座出风口 | - | ● | - | ● |
制表:搜狐汽车 |
但笔者认为,威朗的手动挡版本并非会是未来的主力车型。鉴于整车定位偏重舒适性和商务感,笔者更为推荐自动挡车型。自动挡车型比手动挡车型整体增加了电子驻车和后排出风口,舒适性增加很多。而入门级的自动进取型为笔者最为推荐的车型之一。
从配置表来看,两款15S自动挡车型中,领先型比进取型贵了8000元,而多出的配置主要在舒适性部分,如真皮座椅及座椅的电动调节、前排座椅加热、自动头灯、后排座椅放倒。这几个配置虽然有这一定的实用性,但对于选择15S车型的用户来说,还是有些奢侈了。
为此,笔者推荐已经拥有足够高的全系标准配置的自动进取型作为15S动力版本的首选。如果对于座椅的要求较高且预算足够,增加8000元选择自动领先型,获得一套拥有诸多舒适性功能的真皮座椅也是不错的选择。
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