2015/06/18

　　在去年9月份，当我得知我的同事在西班牙第一次见到了第三代奥迪TT并且亲身试驾过以后，我对其只有隔海遥望的羡慕嫉妒（没恨）。后来看到他的试驾文章后，让我对第三代TT更是期待万分，外观大刀阔斧的变化、内饰革命性的进步、以及那传说中的操控性都让人神往不已。尽管新一代奥迪TT的各种海外试驾文章早已遍布网络，但今天当我和它亲密接触了一天之后，还是想和大家分享一些感受。

　　

　　在今年4月份的上海车展，我第一次见到了奥迪TT的展车。当时对它的感觉怎么说呢？应该是更像是一款跑车了。尽管它1998年第一代出生开始就被赋予跑车的身份，但我前两代在我看来更像是一个大玩具，如今再回顾第一代的TT，那外观用现在流行的一个词形容就是“萌萌哒”。

　　到了如今的第三代的奥迪TT，它的外观已经更符合一款跑车应有的气质，这种气质通常是在超跑身上才会散发出来的，而过去的奥迪TT和它的对手们怎么看都更像是一个极富乐趣的玩物。全新的外观尽管还有属于TT独有的轮廓，但细节上的变化还是非常明显的，整体感觉有那么一点R8的意思了。

　　作为全新一代车型，在形象上有着颠覆性的变化是必然的。而第三代奥迪TT外观的变化却不仅仅是视觉上的，功能上也是十分超前。比如一双漂亮的矩阵式LED大灯，它可并不仅仅只是好看那么简单。在远光灯模式下，新奥迪TT的矩阵式LED大灯可以通过前视摄像头来监测前方车辆以及对向来车，一但有车进入灯光的照射范围，它会自动灭掉灯光，而并不是全部关灯，仅仅是照射到前车或对向来车的那一束光关掉。这套灯组可以同时监测8个车辆。

　　而感应前方是否是车辆的原理是通过灯光来判断，也就是说前车的尾灯和对向来车的大灯进入奥迪TT的监测范围内时，对着前车的那一束光就会自动关闭，而其他光束则不会关闭，也因此如果前方是障碍物，而不是行驶车辆时，因为没有监测到光源，所以光束也是不会自动关闭的。这一功能对于高速夜间行驶的安全性起到了相当大的作用。

　　整体外观方面，除了前大灯在样式及功能上比较特殊以外，其他的变化都是在与设计上的升华。而一些变化之处，我们也在上面的图中都为大家做了展示，总之新TT的外观我个人比较喜欢，因为它看起来不那么“娘”了，不是只有女孩子开着才相得益彰了，新的设计，新的线条，新的棱角都让它对男性同胞们能够产生一定的吸引力。