随着9月份法兰克福车展的到来，斯柯达也更进一步揭露速派Combi的详细配备。继今年5月底公布全新斯柯达 速派Combi以全新MQB底盘打造之新面貌后，於今年6月底再次公布较为详尽的动力，包含汽、柴油引擎、更丰富的主被动安全科技、车用媒体界面，以及斯柯达独特的贴心设计。
继上月底公布全新斯柯达速派Combi以全新MQB底盘打造之新面貌后，於本月底再次公布较为详尽的动力与科技配备。
节能效果最多达30%
而在节能的表现部分，原厂表示，所有新一代斯柯达速派Combi动力系统均通过EU6欧盟排放标准，配合0.275低风阻系数，全新斯柯达速派Combi中最节能车款将可减少约30%的排放，达到平均3.7L/100KM，以及每公里96克的碳排放量。同时借由空气力学的改善、和车体重量的减轻(约减轻75公斤)，可进一步的降低燃油的消耗，并提升车辆动态表现。
借由空气力学的改善、和车体重量的减轻(约减轻75公斤)，可进一步的降低燃油的消耗，同时也提升车辆动态表现。
汽油、柴油系统均有4轮传动选项
新一代斯柯达 速派 Combi采直喷涡轮增压技术，搭配引擎启闭系统、刹车能量回收系统。在汽油动力面调教为125匹、206匹、280匹马力等版本输出；而柴油部分，则可提供120匹至190匹马力范围，除入门汽油版本外，均对应双离合器变速箱，而其中1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI部分车款将提供4轮传动选项，可供消费者选择。在底盘部分，前轮为麦佛逊独立悬挂，后轮采多连杆，并搭载自主式悬挂系统，以提升乘坐品质。
新一代斯柯达 速派 Combi采直喷涡轮增压技术，搭配引擎启闭系统、刹车能量回收系统。在汽油动力面调教为125匹、206匹、280匹马力等版本输出；而柴油部分，则可提供120匹至190匹马力范围。
入门汽油版本外，均对应双离合器变速箱，而部分车款亦提供4轮传动选项，可供消费者选择。而中央的多媒体资讯荧幕将可对应MirrorLink，可与智能手机作连结。
安全配备齐全
在安全防护方面，斯柯达 速派 Combi标配备ESC、多次碰撞刹车系统、前车辅助紧急刹车系统、胎压侦测器、7具安全气囊、5具3点式安全带、后方安全气囊选配、XDS+加强型电子差速锁定、速限功能。另外，许多创新的配备也列入选配项目当中，包含主动式跟车系统、乘客撞击防护系统、车道辅助系统、塞车辅助系统、驾驶紧急协助系统、盲点侦测系统、疲劳驾驶侦测系统、以及行车交通号志辨识系统。
在安全防护方面，斯柯达速派Combi标配备ESC、多次碰撞刹车系统、前车辅助紧急刹车系统、胎压侦测器、7具安全气囊、5具3点式安全带、后方安全气囊选配。
内饰特点
内饰部分，新一代斯柯达速派Combi中央的多媒体资讯荧幕将可对应MirrorLink，可与智能手机作连结，后方乘客亦可以透过Wi-Fi无线上网热点、遥控多媒体影音系统。后座不只提供冷气出风口，也提供第三区恒温系统，可供后排乘客调整，提升乘坐的舒适性。
后座不只提供冷气出风口，也提供第三区恒温系统，可供后排乘客调整，提升乘坐的舒适性。
在两侧后座门内侧，斯柯达独家提供雨伞放置口，省去雨天还需至后车箱拿伞之麻烦，贴心设计还有配备电动尾门开启装置。至于行李箱部分，拜MQB底盘平台应用之赐，斯柯达速派Combi提供了更宽、更大的置物空间，将后座打平，整体的置物容积达1,950公升，成为此次改款的大重点。
在两侧后座门内侧，斯柯达独家提供雨伞放置口，省去雨天还需至后车箱拿伞之麻烦。
至于行李箱部分，拜MQB平台应用之赐，斯柯达速派Combi提供了更宽、更大的置物空间，将后座打平，整体的置物容积达1,950公升，成为此次改款的大重点。另外，还有贴心的电动尾门设计。
外观阳刚
在外观部分，不论是从车头或是车尾看去，整台车呈现非常刚毅的线条，钣件的摺痕不止多、而且深，充分展现阳刚健美的外型。头灯配置包括卤素灯泡、双HID、AFS、LED日间行车灯、以及选配可控制头灯光束之智慧型灯具辅助系统。至于LED尾灯则为标配。
头灯配置包括卤素灯泡、双HID、AFS、LED日间行车灯、以及选配可控制头灯光束之智慧型灯具辅助系统。
不论是从车头或是车尾看去，整台车呈现非常刚毅的线条，钣件的摺痕不止多、而且深，充分展现阳刚健美的外型。至于LED尾灯则为标配。
如之前U-CAR的报导，年底台北车展也会展出新一代的斯柯达速派Comb；而国外正式上市时间为今年9月，想必是随着今年法兰克福车展，正式推出全新的斯柯达 速派 Comb。
U-CAR汽车网站主编（www.u-car.com.cn）...
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