国内SUV市场炙手可热，已经成为消费者的首选车型，但这些SUV购买的主力军却诞生于城市之中，而厂商们似乎都在为自己的SUV赋予更多的舒适性与公路性，现如今要在市场上找找一些越野属性为主的车型真是屈指可数，所以本篇25万导购我们给大家推荐几款越野性能突出的车型。
越野又有大空间
厂家指导价：20.88-31.58万
作为越野车世家，三菱的车型大家耳熟能详，国产帕杰罗劲畅采用的是三菱顶级的越野平台，定位介于劲炫ASX和欧蓝德之间，虽然外形看起来偏向城市化设计，不过骨子里硬朗越野本质还没有变，非承载式车身加上搭载三菱Super Select的分时四驱系统(SS4)，很能凸显其硬派作风，有着215mm的最小离地间隙，直观的看上去就让人对它的越野能力充满信心，随时撒野不是问题。另外除越野性能，空间在这个价位的SUV中也是大家伙，7座加上多变的空间出行也能做到很轻松。当然有好也有坏，内饰设计摆到现在有些中庸不上档次，配置和做工方面也稍显一般，还有很大提升空间。
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能越野又有特点
江西五十铃-MU-X
厂家指导价：预售17.88-25.38万
MU-X是江西五十铃旗下的第二款车型，采用了非承载车身设计，拥有更强的车身刚性和越野性能，另外配备的是电控分时四驱系统，相比现在的大部分SUV车型，MU-X有自己的特点：采用柴油发动机和7座配备，而从定位来看，它更加偏向一台多用途的工具车，前脸设计和内饰设计上与D-MAX非常相近，并无太多亮点，配置也在与同价位车型的竞争中没有太大优势。
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越野又有逼格
厂家指导价： 21.98-27.28万
H9是哈弗SUV目前的旗舰产品，定位全尺寸豪华SUV，整体外观造型十分硬朗、霸气。内饰配置用料丰富到位，营造出豪华车的质感，符合了国人的口味，但不要忘了其本质是一台越野车，采用非承载式车身设计，配备全地形电控四驱系统，此外高离地间隙对各种恶劣路口都能轻松对付，在车型上有5座和7座的选择，确实是这个价位不错的选择，而缺点方面就是2.0T的动力对于一台这么大的车来说稍显不足。
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能越野又皮实耐用
厂家指导价：16.48-24.78万
帕拉丁曾经在达喀尔上的优秀表现让众人加深了对它的定位，一个硬派的越野SUV，虽然它在现在的SUV市场看起来有点边缘化，动力配置和设计没有多少亮点。采用了非常传统的车架结构，后悬挂则为钢板弹簧结构，虽然会降低车辆的舒适性，但在复杂路况以及后期维修保养上无疑更具有优势。帕拉丁的离地间隙能够达到215mm，具备接近角32°，离去角26°保证了其通过性。采用了机械式分动箱结构，可手动转换两轮驱动和四轮驱动，整体来说这款车适合跑跑工地或者适合那些喜欢野外越野的朋友。
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