如何对轮胎进行保养？

　　气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

　　轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

　　高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

　　要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命，具体的更换轮胎间隔周期应该参考实际使用状态和官方的建议。

　　目前正值夏季，高温对于车辆的使用是个严峻的考验。长时间高负荷的行驶对于车辆轮胎有着极大的影响，即使是正常工况下的使用，也应该经常检查轮胎的胎压和磨损情况。

　　至于夏季因为高温是否有必要对胎压人为降低？正常情况下，汽车厂家都会给出轮胎的标准胎压，按照标准胎压行车即使对于夏季的轮胎的来说也是完全没有问题的。很少数的极端情况下，行驶条件可能造成轮胎温度的大幅度升高，这个时候就应该经常检查胎压和轮胎的状况，确保行车安全，目前很多车辆上的胎压侦测系统就能够很好的完成这项工作。