国内车市一周热点
◆上半年十大合资车企超半数负增长
◆上市公司股价遭重创 比亚迪员工巨亏
◆充电桩指南有望本月出台
◆广菲克本月16日“开张” 人事安排敲定
上半年十大合资车企超半数负增长
2015上半年中国车市的整体销量增速放缓，受此影响，国内众多合资车企销量也出现不同幅度增长放缓的趋势。包括一汽-大众、上海大众、上海通用、长安福特、北京现代、东风悦达起亚、一汽丰田、东风日产、广汽本田、神龙汽车在内的十大合资车企，前6个月总销量达到5,137,363辆，平均涨幅为3.4%，超半数车企出现负增长。其中日系合资车企销量呈现增长态势，不过德系、美系、韩系等6家合资品牌均出现销量下滑。
南都君：皮之不存毛将焉附？
来自工信部的合格证统计数据显示，5月中国新能源汽车产量约1.9万辆。来自市场的消息显示，江淮汽车、上汽集团等企业的新能源汽车销量大幅增长，却有企业陷入了“虚报”传闻———据传，为了掩饰新能源推广不利的状况，部分车企虚报新能源汽车产销量，有的甚至虚报产能20%左右。但中国汽车工业协会、全国乘用车市场信息联席会均未透露哪家公司虚报产量。
南都君：推广不力就做假，然并卵，世界没有不透风的墙，事情总会水落石出。
浙江数十位消费者近日纷纷投诉路虎多种车型出现底盘生锈现象——新购买的路虎车，短时间内即发现底盘生锈。一位消费者买来才三天的路虎汽车，就出现了汽车底盘传动轴、法兰盘等零部件锈蚀；另一位消费者购买路虎汽车当晚，就发现底盘生锈。《经济参考报》记者在一些汽车论坛及路虎维权QQ群中发现，有来自北京、河南、陕西等地的车主反映路虎汽车出现锈蚀现象，涉及路虎揽胜、运动版、揽胜极光、发现4、神行2等多种车型。
对此，厂家代表的解释则为，“路虎底盘零部件生锈属于正常现象”，“根据多次试验结果，生锈不会对汽车行驶安全造成影响”，“正在积极与客户进行沟通，期望找到一个双方都比较满意的解决方案”。
南都君：提车时，一定要查看底盘，一定要查看底盘，一定要查看底盘，重要的事说三遍。
自主品牌销售满意度 奇瑞连续三年名列前茅
日前，J.D.Power亚太公司在京发布了2015年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)报告。报告显示，相比主流车市场其他国别的品牌，中国品牌SSI得分相比2014年大幅提升了31分，助力主流车市场整体满意度显著上升，彰显了中国品牌整体实力的巨大进步。其中，奇瑞以711分的成绩位列中国品牌第二位，高出主流车市场平均得分29分，连续三年跻身行业排行榜前10名。
南都君：奇瑞近年来在改进销售服务方面做出了极大的努力，一分付出一分收获。
上市公司股价遭重创 比亚迪员工巨亏
买入A股整车企业的股民最近比较郁闷。在近期大盘剧烈调整的情况下，汽车整车行业的跌幅远超大盘。海通证券的研报也指出，汽车行业估值处于低位，结构性涨幅严重滞后。而据东方财富数据统计，截至7月9日，汽车整车行业平均滚动市盈率仅为22.19。
更令人担忧的是，日前刚刚推出员工持股计划的长安汽车和比亚迪，股价纷纷跌破员工持股计划的买入价格。据记者初步计算，比亚迪持股员工直接损失高达2.14亿元，长安汽车的持股员工账面浮亏比例也达到了2.83%。
对此，招商证券分析师汪刘胜在接受《证券日报》记者采访时直言，此时正是买入整车企业的良机。
南都君：国家救市已见成效，追涨，你敢约吗？
充电桩指南有望本月出台
近日，国家能源局电力司副司长童光毅称：“《电动汽车充电基础设施指南》预计将于7月出台，与之相配合的《电动汽车充电基础设施指导意见》也将同时发布。”并据消息人士称：“此次《指南》将不涉及包括充电接口在内的相关标准，最新的充电国标将于近期正式公布。在这一标准公布后，中国的新能源车将有望实现充电接口的统一。”
南都君：有了指南，下一步是赶紧普及推广，这才是最重要滴。
广菲克本月16日“开张” 人事安排敲定
日前，广汽菲亚特-克莱斯勒销售公司人员正式搭建完成，广汽丰田原市场营销部部长陈道宏调任广菲克执行副总经理，与总经理郑洁一起，负责广汽菲亚特以及克莱斯勒的销售工作。广菲克销售公司将于本月16日正式挂牌运行。这意味着，去年11月宣布启动组建工作半年之后，广菲克销售公司进入了正式运行的最后冲刺阶段。
据悉，未来JEEP、菲亚特及克莱斯勒三大品牌的销售工作，均将纳入该销售公司统一管理。
南都君：团队构架已定，未来发展令人期待。
国际车市一周热点
◆欧洲五大主流汽车市场小型SUV需求高涨
◆奇瑞将永久性关闭乌拉圭工厂
◆法国拟今年颁布法令统一电动车充电网络
欧洲五大主流汽车市场小型SUV需求高涨
IHS Automotive公司日前预测称，欧洲最主流的五大汽车市场未来小型SUV需求居高，到2018年预计将达到年销量931,000辆，较当前翻倍，尤其以法国、英国和意大利这几个国家最热，其中法国是小型SUV最畅销的市场。到2020年，整个欧洲市场小型SUV年销量将达到130万辆，比目前提高70%。
南都君：中外趋势节奏一致，小型SUV绝对是未来大势。
根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年上半年，美国市场销量前十位的豪华汽车品牌总销量93.5万辆，同比增长8.7%。排名和第一季度一致，仍然是：宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪、讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、林肯、捷豹路虎和沃尔沃。
丰田旗下雷克萨斯是上半年在美国销量增速最高的主流豪华品牌之一，今年曾有个别月份销量超过了第二名奔驰。第一季度累计销量仅比奔驰落后不足1,000辆，上半年也只相差6千辆，不到去年同期1.3万辆差距的一半。雷克萨斯正试图通过热销的SUV车型收复2011年拱手让出的美国市场豪华车销量冠军头衔。
南都君：美国人民一直很认可日系车的安全性能。
据《底特律新闻》报道，因部分车型的门锁存在故障，路虎将在美国召回6.5万辆揽胜SUV。此次召回涉及的车型包括部分2013至2016款路虎揽胜，以及2014至2016款的路虎揽胜运动版车型。
路虎表示，门锁故障是由无钥匙进入系统（keyless entry system）中的软件故障引起的，预计召回从8月7日开始。
据《底特律新闻》报道，丰田汽车近日称，Shigeru Hayakawa已被任命为该集团新任首席通讯官(chief communications officer)，接替之前因“涉毒”被捕的Julie Hamp。
本月初，据路透社报道，丰田汽车曾宣布该集团涉嫌走私违法药品的首位外籍女性董事Julie Hamp已提交辞呈。丰田在声明中称：“最近发生的一系列事件已经引起了股东的关注，也给整个集团带来了诸多不便，基于上述考虑，我们决定接受Julie Hamp的辞职申请。”
南都君：女董事涉毒丑闻给丰田的形象带来一定负面影响。事实证明，用人不当是很危险滴~
奇瑞将永久性关闭乌拉圭工厂
中国奇瑞汽车计划今年秋季永久性关闭其乌拉圭工厂，应对巴西等南美汽车市场需求下滑的局面。但奇瑞高管表示，仍准备在巴西扩充产能，奇瑞已经通知乌拉圭政府，其当地工厂2014年9月停止运行，2015年第三季度将永久性关闭。
2008年奇瑞同阿根廷索克马（MACRI）汽车集团在乌拉圭合资建厂，坐落于乌拉圭首都蒙得维的亚市。奇瑞和索克马股比为51:49，当年3月15日实现批量生产，产能达到年产2万辆，由于巴西和阿根廷经济环境恶化，加上对委内瑞拉汽车出口销量滑坡，奇瑞作出了这一决定，这意味着该工厂150名员工将被裁撤。在最巅峰时期，奇瑞乌拉圭工厂有300名员工。据估测，如果将奇瑞乌拉圭工厂项目相关和惠及的其他企业计入在内，最终工厂关闭将影响超过1,000人。
南都君：资历浅、经验少的自主品牌出征国外真心不容易。
法国拟今年颁布法令统一电动车充电网络
法国政府计划今年年底前颁布一项关于统一全国电动车充电网络的法令，旨在让该国电动车主充电更方便，法国政府希望电动车主在任何充电站点都能为电动车充电，而不必局限于特定充电网络。
如博洛雷集团（Bollore Group）旗下Autolib、法国EDF电力集团以及一些地方性的电力公司所提供的充电服务，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，去年法国电动车销量由2013年的9,622辆骤增至12,488辆，同比增幅为29.8%。目前法国已投入使用的充电桩有9,400个，预计到2020年该国电动车充电桩数量将达到4万个。
南都君：恰巧我国的《电动汽车充电基础设施指南》也快出台了，到时借鉴一下法国的呗！
)
