（图片数据来源于全国乘用车市场信息联席会）
最近大家一定被股市弄得很伤心，浮浮沉沉看不懂。而对于汽车市场来说，也是几家欢喜几家愁。而6月车市已遭遇首次双降，销量情况为1,429,676辆，同比下降3.2%，环比下降9.2%。
然而就在如此的大趋势下，自主SUV却呈现顽强的逆增长状态，由于小型SUV表现良好，不完全统计，下半年将有多达31款SUV上市，其中以自主小型SUV居多。
有人调侃说，6月汽车销量下滑，就是因为在股市亏钱了买不起车啊！
不过，这可真不是一句玩笑话。中国股市由散户主导，股市暴跌可能掏空了他们兜里的钱。6月下旬的股市波动与车市零售没冲刺也是密切相关的，这也是对股市不稳车市不兴的观点的验证。历年厂商都希望6月发力冲刺，取得个圆满的半年业绩，但今年的4-5月车市增速持续走低的现实已经击碎一些厂家的半年预期。
近期股市的高位波动影响个别居民家庭的购车资金落实，股市上涨时要投资进股市，股市下跌时要抢反弹抓短线机会，这都会影响消费者购车资金的。部分经销商反映，股市巨变导致买车交了定金不愿甚至没钱提车的丢量现象已经出现。
尽管目前销售状况已降到了近年来的最低水平，但市场上仍出现了一朵奇葩——SUV市场销量持续保持高歌猛进的状态。
自主品牌则紧紧抓住小型SUV这一热点，成功上演逆袭大战。
今年以来，主流合资品牌普遍表现不太乐观，但自主品牌却依赖于SUV的增长成功抢跑车市。中国汽车工业协会的统计显示，2015年5月份小型SUV累计销量同比提升133.4%至134267辆。而在小型SUV市场中，自主品牌一直占据着优势地位，前十畅销车型自主品牌包揽了前四位。从市场整体来看，前5月全国SUV销售221.30万辆，同比增长47.70%。
从乘联会公布的数据可以看出，6月自主品牌增速7%，份额较上年同期增加3个百分点达到34%，SUV市场的自主优势仍在巩固。为了牢牢抓稳这根难得的“救命稻草”， 国产小型SUV持续发力，出新全面提速，有统计显示，多达31款全新或改款的SUV车型将于今年下半年登上市场舞台，其中大部分为小型SUV车型，其中“手笔”最大的是北汽和比亚迪，这两家整车厂分别将推出6款和4款小型SUV车型！
不难看出，由于兼具越野车良好的道路通过性和MPV满足家庭休闲需要的多功能性，这一天生优势让SUV近年来火爆异常。实际上，从 2013年全年中国汽车产销跨上2000万辆的台阶以来，SUV市场高速增长的特点就尤为突出。
与此同时，越来越多85后、90后开始成为购车一族，而这类年轻群体往往会因为经济原因选择小型SUV。而在轿车市场屡尝败绩的自主品牌，在SUV市场的较量中，却展现出了不凡的潜力。SUV俨然已成为自主品牌的制胜法宝，长城汽车和长安汽车在销量方面仍然领跑，数据显示，哈弗H6、长安CS35、CS75分别以超过14.85万辆、7.56万辆和7.12万辆分列前5月SUV销售榜的第一位、第四位和第六位。
这样的成绩固然值得道贺，但事实上，阴云依然密布。在轿车领域，自主品牌市场份额在持续下滑是不争的事实，仅靠“偏科”SUV保持销量，“一条腿走路”的策略到底能撑到几时?
阿川说车，微信号wangchuan_acsc
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