东南DX7：1.5T手动挡无ESP，低配车型单气囊

　　东南DX7是东南汽车首款SUV车型，于7月25日正式宣布上市。东南DX7搭载1.5T和2.0T两款发动机，主力车型为1.5T。自动挡匹配5AT变速器。

　　东南DX7全系价格区间为9.69-13.99万元，自动挡起步价为11.99万元。2.0T车型仅有手动挡。竞争对手锁定于哈弗H6和长安CS75。

　　1、外观内饰设计是最大亮点

　　这款车的外观设计是其最大亮点，由意大利著名设计公司宾尼法利纳设计。外观总体偏年轻化，车身尺寸的话，轴距达到2700mm，但车身长度略短于哈弗H6和长安CS75。

　　总体外观和内饰设计，达到了较高的水准。

　　2、价格死磕哈弗H6

　　从9.69-13.99万元的价格区间可以看出，与官降之后哈弗H6的1.5T车型价格区间几乎完全重合。但东南DX7自动挡车型的起步价（11.99万）略低于哈弗H6的6AT自动挡车型（13.08万）。

　　3、1.5T手动挡车型全系无ESP，将是最大软肋

　　令人不可思议的是，东南DX7的1.5T手动挡车型全系5款车型均无ESP系统，对于高重心的SUV来说，ESP的重要性可想而知。

　　此外，最低配的两款车型居然配备“单气囊”，真让人怀疑东南汽车对待消费者的态度。目前在5万元的价格区间，单气囊的车型都极其罕见，更不要说价格已经逼近10万的车型。

　　4、相比竞争对手无优势存劣势，市场前景看淡

　　从以上分析可见，东南DX7唯一的优势在于颜值，但哈弗H6和长安CS75等一票自主紧凑SUV的颜值都不差。

　　而关键安全配置的缺失，将阻碍东南DX7的市场表现，毕竟现在的消费者已经越来越成熟，消费者懂得越来越多，可选的车型也越来越多。

　　此外，从其它配置来看，相比竞争对手同价位车型，东南DX7也没有优势。况且哈弗H6和长安CS75的自动挡车型都是6AT。长安CS75的主力车型还是动力更强的1.8T发动机。

　　小结

　　自主SUV市场竞争越激烈，留给新进者的空间越小，“锐车评”认为：东南DX7产品无诚意，或又是一款打酱油的车型。

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