品牌车型：荣威E50

　　价格区间：23.49万元

　　车型亮点：外观时尚，补贴力度大

　　荣威E50的官方指导价为23.49万元，城市路况下的续航里程可达120公里以上，按照此次出台的全新补贴标准每辆可享受新能源汽车国家补贴和免费新能源汽车牌照等扶持政策，优惠后的车价约为14.28万元(享受的补贴分别为：3.325万元国家补贴、3.325万元北京地方补贴以及2.56万元上汽补贴），新车还可享受北京专用摇号指标。

　　荣威E50电动车由上汽完全自主开发并且采用全新的平台，荣威E50搭载了一款自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28kW/3000rpm，最大功率52kW/8000rpm，峰值扭矩155N.m，性能和一台1.4L自然吸气引擎差别不大。

　　作为纯电动车最关键组件的电池组方面，荣威E50自主开发了稳定性更高的磷酸铁锂电池，总计容量为18千瓦时，60kM/h匀速工况下续航里程为180公里。在城市工况下续驶里程大于120千米，最高车速130公里/时，百公里加速成绩为15秒。并且，该电池组还采用了轻量化设计，总重量还不到230公斤，荣威E50的整套电池组循环寿命可达2000次以上，而这仅仅是较为保守的数据。

　　充电方面，荣威E50并没有更多的选择，还是走的常规路线，一是公共充电桩，另外就是家用普通电源充电。虽然在用车方面有些不如普通燃油车型便利，但因为车体更小，充电便利性相比体积更大的电动车更方便一些。

　　在前引擎盖与进气格栅中间隐藏着一块带有“e”字母标识的方形小盖，内部隐藏着快速充电接口，30分钟即可充到电量的80%，非常方便，后部慢充8小时可充满，可使用家用220V电源。磷酸铁锂电池的容量为18千瓦时，官方给出的数据是电池壳循环寿命达2000次，日历寿命高达10年。整车3年/10万公里整车质保，电池质保5年或10万公里，并承诺凡质保期内电池组损耗超过20%，均可无条件更换全新的电池组。

　　荣威E50还搭载有一套远程实时监控系统，可以对电池和电机工作状态进行监控，如果碰到异常，可以及时通知车主。

　　越来越多的企业推出“新能源车型”，也算是符合当下限号，限牌的时事，为广大的购车用户解决了开不上车的难题，但是充电桩需要更加完善也是事实，相信随着国家出台的相关新能车的扶持政策，这一问题会被解决。而目前，在国内共有88座城市被列入了新能源汽车推广应用城市（群）中，其中有多个城市以城市群为单位出台相关政策，所以购入一台代步电动车也是一个非常正确的选择。