前天教授才刚推出一篇驾车安全意识的文章，但今天一早起来刷朋友圈，结果又看到了一起悲剧的消息：郑州发生一起惨烈车祸，母亲与双胞胎当场身亡。而孩子没有使用儿童座椅看到这令人痛心的消息，教授想起的依然是很多国人那并不充分甚至完全缺失的驾驶安全意识。
你不知道怀抱婴儿有多危险
很多人都习惯用双手抱着宝宝乘坐汽车外出，以为这是对宝宝最好的一种保护。实际上，当10公斤的小孩在时速50公里的车上遭遇正面撞击时，由于惯性的作用，瞬间会产生300公斤的撞击力，婴儿承受得起吗？
另外如果坐在副驾，安全气囊的打开速度为300km/h，在其爆开的瞬间也有几百公斤，能将西瓜击得粉碎。并且儿童坐在副驾驶的话，头部的高度刚好和安全气囊的高低相近，在安全气囊打开时，头部很容易被击中。
儿童座椅装在哪里最安全？
根据交通部数据报告显示，我国每年近两万名14岁以下的儿童死于交通事故中，其中很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是没有使用儿童座椅。而在我国儿童座椅的使用率在一线城市仅为41.2%，非一线城市使用率更是低至23.5%。但在发达国家，其儿童座椅的普及率达到90%以上。
研究指出，儿童座椅安装在驾驶座后排位置是最安全的，其危险系数为73.4，而副驾驶位置的危险系数达到101。正确使用儿童安全座椅可使儿童死亡率有效降低70%。
国家法律对儿童乘车的规定
《河南未成年人保护法》规定12岁以下的未成年人不能坐在副驾驶位上。上海、山东还规定：未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。
并且今年9 月1 日起，我国将对安全座椅产品实施强制性3C认证，3C认证将成为产品能否上架售卖的标准。
儿童座椅有哪些类型？
1、ISO FIX接口
ISO FIX全称为(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，儿童安全座椅固定系统是欧洲在1990年制定的并且实施对儿童座椅的标准。由于是欧洲制定出ISO FIX标准，所以欧洲大多数车型均采用ISO FIX儿童安全座椅系统作为标准配置;而国内与欧洲合资生产的欧洲品牌车型中均有ISO FIX儿童安全座椅系统固定接口标示。
只要我们看到后排座椅上有着明显的ISO FIX标示，我们就可以很清晰的了解到后排儿童座椅采用的是欧洲标准；另外一点更加明显，ISO FIX标准采用一个座椅配备两个接口方式，由于考虑到空间问题后排座椅接口最终总数为四个(这里指的是轿车，MPV或7座SUV会有所变化)。
LATCH全称为“Lower Anchors and Tethers for CHildren”。美国在2002年9月1日起要求所有车型配备LATCH儿童安全座椅接口，LATCH采用三个固定点方式，其中两个在坐垫和座椅靠背的连接处，第三个在座椅头枕后方。其中座椅头枕后方的接口会有一个挂钩的LOGO标志。
从设计角度来说，LATCH标准儿童座椅可以使用ISO FIX功能，反过来ISO FIX就兼容不了LATCH的功能，因为在最上方少了一个挂钩。
3、安全带
安全带接口方式其实就是汽车本身的接口方式，它具有非常好的兼容性，可以跟不同型号的儿童座椅或不同标准的车型使用。在国内，绝大数车型儿童座椅采用安全带方式，该方式使用简单，方便。安全带固定方式是目前最多儿童座椅采用的方式，它可以支持儿童座椅正方向固定（儿童座椅面向前座椅），也可以支持反方向固定（儿童座椅面向后座椅）两种形式。
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