安全驾车，已经成为了每一个司机的本能。对有孩子的驾驶者的而言，父母对孩子关爱的天性，想把最美好的最珍贵的东西给孩子的心理，在带孩子开车出行时为了孩子的安全，可谓是操碎了小心肝。
教授虽然尚未有家室，凭着和汽车缠绵不休的经历，拥有宽阔的博爱胸襟，对于带娃出行也是颇有见地的，在这里就给各位讲讲，带小孩开车时需要关注的事项。
儿童安全锁
各位有需要搭乘小孩的司机都知道，必须把儿童安全锁打开，避免在行车途中或者是停车等候时，小孩因为好动而自己打开车门。本着对儿童乘车安全的重视，几乎所有汽车都会配备儿童安全锁。
车门窗中控锁
小孩好奇心重，而且都非常好动，在乘车途中喜欢对各种的按键进行尝试，除了车门开关把手之外，车窗升降按键，是经常被小孩乱按的。在后排成人没有操控需求的时候，驾驶者要及时把车窗中控锁锁上，防止小孩擅自开启车窗。
儿童安全座椅
国内大部分人都怀有“抱着小孩坐车更安全”的错误认识，这是基于家长对小孩的关爱和日常行为习惯养成的。对于使用儿童安全座椅，部分家长认为安装繁琐，携带放置不便，而且小孩抗拒，不如大人抱着方便，而拒绝使用儿童安全座椅。
教授在这里列举一项试验报告：汽车以时速50公里的速度正常行驶，在发生碰撞时，一个9公斤的孩子瞬时会产生275公斤的冲力，撞击的片刻，孩子会像子弹一样飞出，或者成为家长的安全气囊。
时速仅50公里，在发生碰撞的瞬间产生30倍于宝宝体重的前冲力，任何一个成年人在这种突发情况下都无法抱住像子弹一样飞出去的孩子。
国内部分地区已经出台相关地方法规，强制4岁以下儿童乘车，必须使用安全座椅。而相关媒体报道，2016年开始我国或立法强制使用儿童安全座椅。
除了以上儿童乘车的安全功能措施之外，各位家长需要特别留意的事项还有很多。并不是教授危言耸听，而是这些情况都是在现实中真实发生过，对小孩自身和家庭造成了不可磨灭的创伤。
把头伸出窗外
不少家长在行车时，对年龄稍大些的儿童乘车时，或许是为了让其观赏风景、呼吸新鲜空气、满足小朋友对车外事物的好奇心，让小孩会把头伸出窗外。这是极其危险的行为！！
把头或者包含部分上半身伸出车外，在车辆行驶的过程中，路面状况随时会发生不可预料的情况，不论是因为前车急停、后车超车或者紧急避让而进行刹车、加速、转向，都非常容易发生碰撞。更何况，天窗和车窗的控制按键也容易因为分心或不留意而按到，造成夹伤。
还有一种说法，是虽然不一定靠谱，但是教授觉得挺有理的：坐车时把头伸出窗外，危险不说，重点是会变丑。
副驾驶座位
在好几年前，儿童安全乘车意识比较薄弱的时候，很多家长都会把年龄稍大点的儿童安排在副驾驶位。利用副驾驶视野好、便于照看的因素，认为系上安全带或者由成年人抱着，就能保证安全。这种做法，很容易催生危险，即使现在人们安全意识有所加强，还有一部分车主这样做。
把儿童单独置于副驾驶座就是件危险的事情。首先，孩子的好动甚至顽皮，对车门、窗和娱乐功能等按键进行操作，非常容易分散司机集中力，会干扰司机开车；其次，如果发生碰撞导致安全气囊弹出时的威力可以威胁到儿童的生命（安全气囊打开的瞬间，里面填充的氮气是通电后引燃、爆炸产生的，实际上就是爆炸）；再者，部分汽车驾驶设置的按键设置在中央扶手前的操控面板上，特别是电子驻车开关按键，在被孩子贪玩而错误操作后，会对安全行车造成难以估量的影响。
前排安全带的设计，是以成年人体型为标准的，对儿童的固定效果差，而且还容易因为刹车惯性勒伤脖子等。而副驾驶成员坐姿感应装置的传感器，会因为儿童的体型和体重，而误判为无人乘坐，发生事故时部分安全配置不触发。
如果必须把儿童安排在副驾驶座位，则必须安装安全座椅，并且要关闭副驾驶侧安全气囊。
而有成年人抱着孩子坐前排，除了会出现前面提到的发生事故时，前冲力过大而抱不住，或者是直接有安全带勒停，都是对孩子伤害非常大的。更何况，发生碰撞是被夹在乘客和安全气囊中间，将承受更多的挤压力。
所以，在需要携带儿童行车时，必须把车门、窗控制按键锁好，在后排安装好儿童安全座椅，并为孩子系好专为儿童设计的安全带，儿童的看护人员也在后排陪同进行照看。
夹带孩子开车
抱孩子坐在司机的腿上开车，这不是危险程度的问题了，在教授看来就是作死，而且这种情况屡见不鲜（教授已无力批评了，“培养下一代”...真想呵呵哒一脸过去）。
抱小孩时，司机的正常驾驶操作容易受阻，容易发生意外；遇到需要紧急加减速或者转向时，受阻之下难以及时做出应对，不能及时远离危险；而且，在发生碰撞时，由方向盘弹出的安全气囊可以直接让小孩丧命。
如此危险的行为，除了违反交通法规，会受到罚款扣分之外，已经不能说是不安全了，简直就是拿生命在开玩笑。
保护儿童的停车安全
行驶途中需要注意的事项不少，而停车时也要做到一点，不能让孩子离开身边。最近几年国内外的新闻都有报道，时不时出现把孩子单独留在车内，引发的悲剧。虽然，把孩子和钥匙一起留在车上这种事情绝大部分家长都会避免，但是只要发生一次，悔恨终生。而且，让孩子在一个密封狭小的空间独身一人，会对影响孩子心理的健康成长
有部分怀着侥幸心理的家长，由于车辆配置较高（车辆带有无匙进入一键启动功能），仅仅控制车门进入锁止状态，而为对汽车熄火，就把孩子滞留在车内。这时候，遇上盗窃车辆的犯罪分子，就不仅仅只是财产损失，毕竟年幼的孩子有何自我保护能力？！
其次，需要注意的是不能让孩子单独留在车外，别怪教授说完车内就啰嗦车外，孩子是一个家庭最宝贵的，再多的安全保护都是值得的。
而不能让孩子单独留在车外，是指把车子停下来之后，司机都习惯看看是否停驻妥当、需不需要再移动车辆，或者是下车之后探身回车内取东西。这时候，孩子刚离开密封狭小的车内空间，孩子的天性会令其不肯乖乖呆在原位。这时候，不论是自己的车辆还是其他车辆的移动，都会对孩子安全的产生威胁，这种意外事故，国内已经有数起报道。
除此之外，不能让孩子上下车离开视线，这是因为儿童力气小，在推动沉重的车门时，因为车门的回弹或者车门限位器等装置的应力，可能会撞上或者夹伤孩子。而小孩的注意力时常会忽视车门下面是否有水坑、窟窿或者钉子等尖锐物。
教授带娃行车贴士
儿童安全座椅是必须的，把孩子安置在有人照看的后排是必须的，保护孩子的安全之外，带娃出行也要照顾好孩子的情绪。
相信有过带孩子开车的驾驶者都知道，好动可爱的宝宝是不可能像成年人那般成熟听话的，是不可能全程安安静静坐在安全座椅上的。而车内玩具、适量的饮食和车速较慢（时速20公里内）路况稳定时挪移身体，是可以酌情进行的。
需要注意的是：玩具不能给孩子玩有尖锐锋利的硬物，可以适量选择柔软的毛绒玩具或者一些软胶制成的玩具；挪移身体时，要注意和司机沟通，避免司机因为安全驾驶而进行操作时改变相对平稳的行驶状态。
而车内饮食是不可避免的，孩子的进食时间间隔短，可以备一些面包、水果和白开水，有气体的饮料和牛奶尽量避免（车内颠簸，汽水容易引起孩子呕吐，牛奶不易消化），千万不能在车上喂食冰冻食物，而有签子的肉串、糖葫芦等食物则更不能带上车，棒棒糖之类的都不要。喂食时要注意让司机减速并注意路况，保持车内相对平稳的行驶状态。
在时速20公里以下行驶，路面状况平稳时，可以适当解除孩子的束缚，让孩子适当释放身体和情绪，这时候要注意后排空调出风，好动的孩子需要玩弄车内按键时，可以后排车内阅读灯“牺牲”出来。条件许可要和孩子进行一些车内互动交流时，不要选用电子产品，屏幕散射光线对孩子视力会有影响（成年人看久了，离开目光时也会有光线不适应），而且容易造成眩晕感。
还可以在车辆尾部贴上一些个性贴纸，友善提醒其他车辆，避免其他车辆的行驶，影响自己车辆的安全平稳行驶状态。因为车辆行驶时，车身处于运动状态，敏感的孩子对车内的颠簸感受比较明显，平稳的行驶状态除了能保证车内成员的安全性之外，对舒适性也会有非常大的帮助。
总结发言
中国自古有言：养儿一百岁长忧九十九。为了孩子的安全，多做些安全措施，是有必要的。孩子的健康平安，是每一个家长最好的回报。
咳咳咳，最后提一下，教授能告诉各位那么多，是因为教授多才，千万别说教授是奶爸 /(ㄒoㄒ)/~~
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