现代在华销量惨跌，7月重挫30%

　　【概要】现代汽车2015年7月份在中国市场销量重跌三成以上，延续了6月份的趋势。为了应对市场低迷，现代汽车公司新近宣布大幅下调胜达和ix35两款SUV在华售价，削减人民币两到三万元。

　　【具体销量】2015年7月份，现代汽车在中国合资公司北京现代新车销量为54,175辆，较2014年8月的80,169辆，同比大幅下降32.4%；1-7月北京现代累计销售564,451辆，同比下滑10.9%。7月份北京现代销量创2011年7月（52,016辆）以来新低。

　　由于中国是现代和起亚最大单一市场，在华销量滑坡也影响到现代汽车集团全球销量整体表现。上半年中，现代-起亚累计全球销量达到3,853,974辆，2014年上半年为3,939,414辆，同比跌幅为2.2%。

　　【销售情况】就北京现代上半年表现看，虽然整体有所下滑，但大部分车型表现依旧可圈可点，瑞纳以10.6万销量位居小型车榜首，名图销量同比增长17%，也进入了中高级车前三，朗动销量也同比增长16%。

　　但是，在原本强势的SUV市场却遭遇滑铁卢，途胜和全新胜达拖了后腿，仅依靠ix25月均8,000辆的销量独臂支撑。车型过于老化是北京现代SUV市场失利的主要原因。

　　【产品调整】为了实现销量规模重振，现代汽车宣布将削减胜达和ix35两款SUV在华售价，同时提升折扣力度，重新考虑在华产品阵容。胜达SUV降价人民币30,000元，而ix35则降价人民币20,000元，幅度最大达到11.8%。

　　调整后ix35起步价下探到15万以内，全新胜达3款2.0T新车型起步价21.98万，两款产品在定位上得到重新梳理的同时，市场竞争力显著提升，是下半年北京现代SUV市场反攻的重要利器，同时也为9月份即将上市的全新途胜让出了价格空间。

　　此外，产品结构也将有所调整。调整后，北京现代四款SUV车型——ix25、ix35、全新途胜、全新胜达，将形成“两个i，两个全新”组合，产品阵线更加合理。全新调整后的北京现代SUV阵营，将成为北京现代销量提升的重要保证。

　　【发展计划】北京现代针对下半年市场情况，发布了“蓄势待发“计划，除产品线的梳理调整外，还将对经销商策略和企业内部管理进行调整和完善，以期在市场低谷期积蓄力量，等待反弹。