近日，多家媒体曝光了吉利即将推出的全新SUV车型NL-3（内部代号）的设计官图。虽然这3张官图并未能展现NL-3的全貌，但透露的惊艳设计风格依然引来大量网友的围观和阵阵喝彩。
众所周知，由于中国汽车企业起步较晚，在发展的起步阶段存在着“逆向研发”的现象，但在中国这个巨大的汽车市场推动下，经过十余年的快速发展，目前仍然有不少车企不思进取，不仅进行逆向研发，甚至对于车辆的外观、内饰设计进行赤裸裸的抄袭、“高仿”，并且不以为耻、反以为荣进行高调地宣传。
但随着中国汽车消费者观念的成熟，从近两年来看多数“高仿”车型并未受到市场的青睐，销售情况都比较惨淡。笔者认为，这是汽车消费市场趋于成熟的表现，一个理性的消费者是无法接受一辆“山寨”车的。如果一家车企连外观和内饰设计都无法做到原创的话，那么不得不让人怀疑其整车开发能力及对核心技术的掌握，产品品质自然也无法保证。那些在抄袭路上一条道走到黑的车企，哗众取宠之后在激烈的市场竞争面前必败无疑。
再来看看以吉利汽车为代表的“原创派”。吉利汽车自帝豪EC7车型开始走上了正向开发之路，帝豪系列原创、大气的设计风格时至今日仍然受到消费者的亲睐，自2009年上市以来持续热销、热度不减。
而在2014年上海车展KC概念车惊艳亮相，量产版的吉利博瑞也已于今年4月正式上市，更是被誉为“最美中国车”。吉利博瑞大胆的采用了溜背式运动造型，并融入了大量豪华车的设计理念，精致感和档次感都很高。更难能可贵的是，在博瑞的设计中还融入了中国化元素，诸如前脸“水波涟漪”式仿生设计、扬声器面板的回纹设计元素等。
在汽车家族化设计的浪潮中，博瑞的上市也使吉利设计团队成功奠定了吉利汽车的家族化设计风格。从NL-3曝光的几张官图上，我们再次见到了前脸采用“水波涟漪”式仿生设计，这个吉利的家族化设计原创度和辨识度都非常高，加上中国化的元素在内，相信在吉利接下来的新车型中也会比较常见。
NL-3整体车身设计大气协调，非常好看，具有SUV车型的威猛和力量感。从官图来看，集成在前大灯内的日间行车灯与水水波涟漪式中网的连接恰到好处，扁扁的大尺寸C字形后刹车灯非常高调，尾灯设计颇有豪华车的风格，与前大灯相呼应，整体视觉效果霸气与潮范儿兼具。车身侧面线条采用了时下流行的隐藏D柱式设计，而在C柱往后略微上扬的车窗线条堪称点睛之笔！由此也可看出彼得霍布里带领的吉利设计团队深谙车型设计的美学之道，拥有非常深厚的设计功力！
笔者认为，NL-3的亮相再次力证了吉利团队的高水平设计功力，也狠狠地打了“山寨车”的脸。吉利汽车凭借着原创、高水准的车型设计，在轿车领域已经获得了市场的高度认可，而NL-3的推出，也将助推吉利汽车在SUV市场能有更出众的表现。
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