神龙汽车7月份销量达到37062台，其中东风标致销售23055辆；东风雪铁龙销售14007辆。在车市遇冷的境况下，7月神龙汽车销量环比6月下跌23.01%，同比下跌33.30%。不过东风标致408与雪铁龙C3-XR两款车型表现依旧强势，可谓逆势增长。其中408同比增长125.42%，C3-XR则环比增长15.9%。
神龙汽车旗下的东风标致品牌7款主销车型在7月份创造了23055台的销售成绩，其中刚上市不久的东风标致308S继续逆势增长，7月份销量环比增长8%。东风标致的明星车型408虽然在7月环比下跌了8.9%，不过同比增长依旧高达125.42%。
整体来看，东风标致在今年1-7月的销售中，308环比去年1-7月增长了1.09%；408车型环比去年1-7月增长了75.55%；小SUV的代表车型2008则环比去年1-7月增长了89.46%。
【东风标致408】
神龙汽车旗下的东风雪铁龙品牌7月份销售了14007辆，其中比较抢眼的小型SUV C3-XR实现了7月环比增长15.90%。整体来看，1-7月总销量上东风雪铁龙五款主销车型中，4款下跌，其中C4L今年销售环比下跌了38.21%。
东风标致升蓝计划自2013年1月开始宣布"3年推6款新车"的目标到今年4月伴随308S的上市已经全部完成。从此形成了由入门级紧凑车型至中高级及SUV车型的完整布局。东风标致已全面领先东风雪铁龙完成了新老车型更替和产品布局，成功锁定了各类消费者的需求，从根本上盘活了全系车型的市场活力。
东风雪铁龙目前只有5款主力在售车型，产品布局还未完善，缺少紧凑级SUV等产品。不过在9月份，东风雪铁龙将推出一款代号BZ3的全新紧凑级新车，进一步细分这一车型市场，从此前曝光的信息来看，这应该是针对市场需求而设计的一款“走量”的车型，未来其销售十分值得期待。
作为东风标致和东风雪铁龙的入门级车型，标致301在7月份销量达到了3322辆；爱丽舍为3873辆。301的7月份销量环比下跌了8.08%，同比则下跌53.59%；爱丽舍7月份销量环比下跌44.35%，同比下跌62.87%。两款入门级车型的销量下跌，对两个品牌整体的销售情况产生了一定的负面影响。除了市场大环境的不利因素之外，同级别对手的推陈出新以及大力度的优惠也是销量下跌的重要原因之一。
【东风标致301】
东风标致308和世嘉在很长一段时间内都是本品牌的主销车型，标致308在7月份销量为4231辆；世嘉为2099辆。308的7月销量环比下跌了8.72%，同比下跌了41.91%；世嘉的7月销量环比下跌了58.62，同比下跌65.18%。
【东风雪铁龙世嘉】
东风标致408可以说是目前标致在国内最畅销的车型，408在7月份销售了7511辆，虽然环比微跌8.9%，不过7月同比增长了125.42%。目前408在今年1-7月整体销量相比去年同比增长了75.55%。反观雪铁龙C4L则没有408的高增长势头，C4L在7月销量为2718辆，环比下跌20.9%，同比下跌45.45%，1-7月相比去年同比下跌了38.21%。
在7月份销售中，东风标致的旗舰车型508卖出了911辆，兄弟车型雪铁龙C5销售了930辆。据了解，508目前的终端优惠已经达到4万元，不过销量上依旧不见起色，7月同比下跌9.44%，环比下跌47.19%。雪铁龙C5在7月同比下跌了47.07%，环比下跌了63.73%。
东风标致2008在今年1-7月份整体销量同比增长89.46%，不过在7月单月环比下跌了6.05%，同比下跌了68.07%。雪铁龙C3-XR的表现比较抢眼，其7月的环比增长为15.90%，1-7月的累计销量已经达到了33131辆。
【雪铁龙C3-XR】
作为东风标致最新的两厢车，以运动车型姿态亮相的标致308S，其市场还在逐步升温中，7月销售486辆，环比增长了8%。而作为神龙汽车唯一的紧凑级SUV，东风标致3008在7月份销售了4987辆，环比下跌了2.41%，同比下跌27.06%。
【东风标致3008】
结语：东风标致和东风雪铁龙在7月份销量双双下跌，不过还是有个别车型的表现抢眼，比如408和C3-XR等。9月份，408荣耀版车型即将上市，雪铁龙的全新紧凑级新车也将要推出，下半年神龙汽车的销量能否实现逆袭，我们持续关注。
)
