日前,雷诺官方发布了新塔利斯曼旅行版的官图,该车将在9月的法兰克福车展首发,欧版车型预计于16上半年率先在欧洲上市。这款新车与雷诺此前发布的轿车版在许多参数上均保持一致,但这位塔利斯曼的“大表哥”可绝不是个“两厢翻版”,其针对旅行车的市场定位还是做了不少细节调整。
外观方面,新车与三厢塔利斯曼基本相同,富有层次感的设计让这款车显得很有质感。旅行版车型依然采用了全LED大灯以及C型的LED日间行车灯。新车的不同主要在侧面和尾部,塔利斯曼定位于D级中大型车,修长的车身让这款车看上去非常的优雅,配合双五辐式轮圈,又不显得缺乏力量感。
作为一款旅行版车型,新塔利斯曼旅行版在空间表现上可谓是诚意满满。经过VDA(德国汽车工业联合会)认证,新车的后备箱空间为572升,其内部纵深可达1116mm,后排座椅放倒后,上述数据将达到2010mm/1700L。该车也配备了时下流行的电动尾门,并具备脚踢感应开启功能。此外,新车座椅支持10级电动可调(头枕为6级调节),最多可以为乘员储存6种姿态,后排座椅则配备额外通风窗并有座椅加热功能,以应对季节变化。
值得一提的是,新塔利斯曼将首次搭载4Control底盘技术,该技术主要用于车辆转向时的主动悬架调节。新车采用的Multi-Sense技术还支持用户对驾乘体验的个性化定制,通过中控的Shortcut按钮,车辆将在“节能”“舒适”“正常”“运动”四种不同驱动模式间进行快速切换,这一点倒是与不少豪华SUV相似。
动力方面,新车采用了与轿车版相同的动力总成,包括TCe150和TCe200两款涡轮增压汽油发动机,搭配7挡双离合变速器。同时,该车还将提供dCi110和dCi130两款柴油发动机,以及动力更加出色的dCi160双涡轮增压柴油发动机可选。与dCi110发动机和dCi130发动机匹配的为6挡手动变速器或6挡双离合变速器,而dCi160发动机则只匹配6挡双离合变速器。
安全配置上,塔利斯曼配备了雷诺ADAS辅助驾驶功能,包括ACC自适应巡航控制、BSW盲点监测、车道偏离预警LDW等配置。另外,新车12扬声器的高品质BOSE音响也让人眼前一亮。
(CMG)