1984年 红旗CA770

　　1984年建国35周年前夕，一汽接到紧急指示，造出两辆红旗特种检阅车供“十一”阅兵时用。这款检阅车是把红旗770型防弹车加以改进，装上了活动式顶棚和升降装置。邓小平就是乘这种车检阅了中国人民解放军三军将士。该车长5.99米，宽1.99米，重3吨。

　　当年生产这款检阅用的敞篷红旗轿车，有一个至关重要的技术细节要求，就是要安装一个升降电机，该机将装配在小平同志专车的踏板下，要求安全，体积小，噪音小，特别是安全方面的考虑，即遇到紧急情况，只要踩一下脚底的按钮，升降系统就会自动工作。

　　1999年 红旗CA772TJ

　　1999年10月1日，在国庆50周年盛大阅兵式上，时任中共中央总书记、中央军委主席的江泽民乘坐一汽生产的红旗CA772TJ特种检阅车检阅了中国人民解放军陆海空三军部队将士。这次亮相的检阅车与1984年国庆35周年阅兵式中邓小平乘坐的顶级检阅车在外形上基本相似，但前半个车身为半敞篷，即驾驶员室不敞篷，驾驶室顶部增加安放3个麦克风供检阅首长使用，后车门带窗框并配有玻璃。

　　最大的变化是顶部活动天窗由原来的整块竖起滑下，变为的局部平行向后缩进。内饰也做了一些调整，坐套由原来的织棉质地变为银白色真皮质地，宽敞的车厢后部在两个座椅前方设有一个检阅台，不用时竖起来好像一个小壁炉。

　　2009年 红旗HQE2009

　　2009年建国60周年阅兵式上，胡锦涛主席乘坐的红旗HQE豪华轿车，拥有中国第一款自主研发的6升V12汽车发动机。红旗HQE被定位为国家元首级轿车，6米车身、3排座驾以及整体风格，都极具特色。

　　总结：回顾历届阅兵车型，我们仿佛穿越到了过去，从外国车型到中国自主车型，每一款阅兵车都代表着中国汽车工业的发展。同时，也是中国经济飞速发展和中国人自强精神的缩影，相信今年的阅兵车同样会给我们一个惊喜。