观致几千万赞助挑战者联盟却被比亚迪抢了头彩

　　在各大卫视不计成本的投入下，喜欢明星真人秀节目的观众有福了。9月12日，浙江卫视推出了有范冰冰、大鹏、吴亦凡、李晨、林更新、陈汉典等加盟的明星真人秀节目《挑战者联盟》。当然，车界微视关注的并不是这些明星们的表演，而是他们驾驶的汽车。

　　现在，广汽丰田赞助《极限挑战》、英菲尼迪赞助《极速前进》、长安马自达赞助《爸爸去哪儿3》、长安铃木赞助《中国好声音4》……几乎每一个热门综艺节目后面，都有站着一个汽车品牌，还有——“充电五分钟、通话两小时”的OPPO手机。据说范冰冰给《极速前进2》的报价是6000万元/季。虽然传出来的消息是范冰冰给《挑战者联盟》的报价或许只有上述报价的一半，但即使如此，这么多明星加盟，显然《挑战者联盟》的制作成本也是天价。都说现在汽车不好卖，但赞助这些天价节目的事实却在告诉我们“汽车圈、土豪多”。

　　此次赞助《挑战者联盟》的是中国汽车的一个新兵——观致汽车。这个汽车品牌确实急需提高知名度。只不过没想到的是，在发表了独立宣言之后，观致的第一个大动作是赞助已经滥得广电总局都要过问的明星真人秀节目。虽说不知道具体的赞助费是多少，但按照类似节目的行情，再怎么观致也得丢个几千万进去吧。观致倒是舍得下血本。以观致一年几千、万把台车的销量计算，这笔赞助费摊到每台车上的成本可不低。当然，这笔成本很难摊销到这点惨淡的销量上。而且，观致也是个不缺钱的主，去年亏损20多个亿今年车市这样冷清照样敢投入。花老子的钱，儿子一般是不会肉痛的。

　　对观致来说，选择这种下血本的营销方式仿佛也是无赖之举：业内叫得呱呱响，消费者知之者寥寥。要想上量，首先要解决的就是知名度。赞助一个众多一线明星参与、现在受众广泛的明星真人秀节目，看上去是个不错的主意。但是，除了现在的真人秀节目实在是过多过滥、同质化严重，传播效果有待观察之外，第一期节目中，观致实在是有些悲剧：花了几千万赞助费，头彩却被一分钱没花的比亚迪抢了！

　　在第一期节目中，明星们的主要道具——出租车是比亚迪e6电动车。深圳的观众看到比亚迪e6出租车肯定乐了：哟呵，看到老熟人了。电动出租车本来就不多，像比亚迪e6这样知名的更少。即使节目组耗尽心思把所有的标识都遮了，但是比亚迪e6的辨识度实在是太高了。第一期下来，比亚迪e6出租车出镜的频率高！实在是高！高得车界微视都差点错以为这个节目是比亚迪赞助的。当然，以比亚迪的调性，应该是不会花几千万丢在一个不知道能不能火起来的真人秀节目上的。

　　比亚迪虽然现在也有一些问题，但就像不赞助真人秀节目一样，比亚迪算是汽车圈内的一个“异类”：不跟风，有自己的坚守。而现在中国汽车厂家一窝蜂的赞助各种真人秀节目，到底钱花得值不值真要打上一个大大的问号。并不是每个品牌都有英菲尼迪赞助《爸爸去哪儿》那样的运气，也不是每个品牌都能像加多宝那样锲而不舍的冠名一个能坚持下来的节目。试问，现在，还有多少人记得上一季的《中国好声音》有哪个汽车品牌赞助？

　　市场好抓销量，市场不好抓品牌，但汽车品牌的市场号召力根本上靠的是产品力，品牌力次之。中国品牌现在与合资品牌的差距在研发设计、精细制造等方面，这些都需要花大钱的。中国品牌与其把钱花丢在不知道会怎么样的节目赞助上，还不如把钱花在那些急需提升的地方。当然，并不是说市场推广不重要，但这种节目赞助需要做足充分、深入的评估，不能看着别人上自己就上。有范冰冰节目就火了？号召力就提高了？周杰伦代言纳智捷，也没看到纳智捷的销量有多大长进。

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