在内饰方面，新普锐斯的做工也有所变化，配备大尺寸中控台液晶显示屏，提供信息娱乐系统，从第一眼看，无疑较老款更加符合现代审美，也显得更有档次。

　　新一代普锐斯将采用三幅式多功能方向盘，较老款设计更加讨巧和活泼，多功能键设计也更加符合触摸习惯。上层的仪表板位置没有变化，内部显示进行了升级。其中左侧为时速、电量、里程等信息，中间为车辆驱动状态，而右侧为挡位显示。新增的中控液晶屏无疑让新普锐斯内饰看起来更加富有科技感，它集合了多媒体控制、蓝牙电话以及导航等功能，采用全触屏式设计。　

　　配置方面，采用丰田主动安全组合套装“Toyota Safety Sense P”，该组合套装将PCS(碰撞安全系统)、LDA(车道偏离警示系统)、AHB(远光灯自动控制系统)、ACC(自适应巡航系统)四种先进的主动安全功能整合在一起。其中，附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人，辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。

　　全新普锐斯的储物空间也给人以惊喜，最主要的莫过于中央扶手箱前方的储物槽，它集成了手机无线充电板以及两个杯架，后方为USB接口。扶手箱内的空间也依然够用，并配有可活动的储物板方便使用。　

　　新一代普锐斯其混动系统也将升级，搭载1.8L发动机以及电动机，其综合最大功率将达到150马力。纯电模式下的续航里程将从17.7km提升到56km。此外，新一代普锐斯还有望推出四驱版本。与发动机匹配的是E-CVT变速箱，在造型上做出了一定调整，变得更加迷你讨巧。　

　　总结：

　　上一代丰田普锐斯就已经给人一种耳目一新的感觉，然而看过这次的全新普锐斯后，我们不得不说丰田在新车的设计理念上越来越大胆。不过这种大胆的外观设计，确实挺能博人眼球，将一款混动车型造出跑车范儿。再加之其内饰的改进和配置的增加相信会得到更多年轻消费者的青睐。此外，升级后的混动系统也大大增加了纯电模式下的续航里程，让新普锐斯更有竞争力。总之，如果您是崇尚环保或者担心油价的消费者，选择全新普锐斯绝对会让您成为目光的焦点。