图片说明
搜狐汽车 > 买车指导 > 10万-20万

“T动力”三国杀 锋驭/创酷/2008解析

李想LX 10万-20万 SUV 阅读(0) 评论()

  [搜狐汽车 导购]随着国内汽车消费者的逐步年轻化,小型SUV车型的因为其独个性化的属性以及较低的价格受到市场的追捧。在以欧美系为代表的车型推动下,小排量增压发动机的应用也成为一种主流的趋势,而随着长安铃木锋驭1.4T车型的上市,日系品牌也开始涉猎小排量增压车型,而小型SUV车型之间的竞争形成了新的格局。所以在此次的文章中我们就以锋驭1.4T、创酷1.4T以及2008 1.6THP这三款车型为代表,来分析一下不同系车型之间的差异和优略势,来看看到底哪款车型的性价比更高。

  

  从车型售价区间来分析,创酷的门槛是最低的并且全系车型都搭载了1.4T发动机,而锋驭1.4T车型则主打高配置,只是针对变速器和驱动形式的类型进行了级别划分。而从整体来看排量更高的2008 1.6THP的售价区间在三者之中也是最高的,达到了14.97-16.37万。

  

  由于小型SUV在如今的市场中属于热销类别,所以在终端市场的优惠方面都没有太大的幅度,锋驭1.4T和创酷1.4T大概保持在5000元左右,而售价更高的2008 1.6THP则有着10000元左右的优惠。

  

  ●锋驭/创酷/2008对比解析:外观部分

  上个月末才宣布上市的锋驭1.4T在外观方面与之前1.6L车型的差别并不大,整体造型依然保持了铃木最新的家族设计元素,大面积电镀格栅与黑色涂装的前保险杠提供了浓郁的跨界色彩,而尾部的专属名牌也揭示了它与普通车型的最大区别。

  

  

  创酷雪佛兰专为年轻人所打造的一款小型SUV产品,借助《变形金刚》的影响主带动了车型的关注度,从外观的设计上也可以看出端倪,创酷前脸采用立体切割车头,前脸传承雪佛兰盾形双格栅的家族元素,虽然尺寸较小但并不缺乏力量感。

  

  

  东风标致2008 1.6T版同样是原款自然吸气车型基础之上的后续作品,最大的优势就是搭载了相比同级别竞争对手更加强劲的1.6T涡轮增压发动机,在外观方面依旧是采用了仿生设计的狮眼前大灯及LED日间行车灯,大嘴家族式进气格栅突出了前脸的视觉效果。尾部LED狮爪尾灯在点亮后具有鲜明的家族风格,辨识度很高。

  

  

  在外部规格的对比上,由下表可见锋驭在车身长度与轴距尺寸上稍占优势,而创酷则是在整体的宽度与高度上领先,相比之下2008的各项参数都是最小的,在与同级别竞争对手的竞争中处于劣势。

  

  

  

  

  ●锋驭/创酷/2008对比解析:内饰部分

  在内饰设计上,锋驭与以往铃木其他车型有很大的不同,整体风格更加年轻化,在中控部分的布局上保持铃木一贯的实用性,全黑配色加之适当的银色装饰件将内饰氛围装点得更富活力,而在材质方面也有着长足的进步,中控上半部分大面积的采用了搪塑工艺的软性材质。

  

  

  与外观所体现出的风格相似,创酷在内饰设计上也加入了大量年轻人感兴趣的造型元素,包括更富有棱角感的中控造型和机车风格的仪表盘设计,都更容易让年轻用户产生共鸣,黑色配色也体现了足够的运动质感,只是在材质方面受成本所限还是以塑料件为主。

  

  

  2008 1.6T车型的内饰整体造型与自然吸气车型的差别不大,仍然采用了时尚的贯穿式中控台造型,双色内饰体增强了视觉效果,另外一大设计亮点在于防滑雪镜造型的仪表盘,蓝色等待营造出的光晕效果十分前卫。

  

  

  ●锋驭/创酷/2008对比解析:空间部分

  内部空间方面,三款车型之中锋驭的整体长度和轴距领先,所体现出的实际乘坐表现锋驭的后排腿部空间也要比另外两款车型更出色一些,而在头部空间方面三款车型基本一致,在小型SUV级别中属于合格水准。

  

  

  

  

  

  

  ●锋驭/创酷/2008对比解析:配置部分

  配置部分,我们选择了价格差异最小的三款车型进行对比,其中锋驭1.4T自动两驱尊贵型售价为14.68万,创酷1.4T自动两驱豪华版售价为13.39万,两车差价达到了1.3万左右,而2008 1.6THP自动时尚版更高达到了14.97万,通过对比我们可以清楚的发现,在舒适性方面锋驭的配置最为全面,诸如全景天窗真皮方向盘真皮座椅自动空调等一应俱全,而在实用性功能上也具备了氙气大灯后视镜电动折叠换挡拨片定速巡航、GPS导航以及无钥匙启动等,其性价比的优势主要体现在了配置的丰富性上。

  

  

  

  

  

  

  

  相比之下创酷1.4T自动两驱豪华版的售价要更低,但在配置的实用性方面也算不错,诸如自动头灯、后视镜加热真皮座椅倒车影像等体现出了足够的乘坐舒适性和行车便利性。而售价最高的2008 1.6THP自动时尚版最为1.6T车型的入门版在配置上就略显匮乏了,除了全景天窗自动空调之外亮点并不多,三车在配置方面的短板最为明显。

  ●锋驭/创酷/2008对比解析:动力部分

  最后我们来看看三款车型在动力部分的表现,首先在排脸上2008相比锋驭创酷要更大,所以在输出参数上自然更为强劲,最大功率和峰值扭矩分别为123千瓦和245牛米,而锋驭创酷排量相同输出参数的差距也不大,最大功率均为103千瓦,峰值扭矩方面锋驭创酷的1.4T发动机多出了20牛米,整体来看,动力部分是2008 1.6T毫无意外的占据优势,而锋驭1.4T余创酷1.4T基本不相上下。

  

  

  

  

  

  

  

  总结:此次对比的三款搭载了涡轮增压发动机的小型SUV分别隶属于不同的品牌系,其中锋驭1.4T和2008 1.6T是在自然吸气车型的基础之上推出的,创酷则全系都搭载了1.4T动力,所以在售价区间上相比其他两款车型要更低一些,这也为年轻消费者的选择降低了门槛。而锋驭则是三款车型之中相同价位下配置最为全面的,其性价比优势也主要体现在配置表现上。搭载了排量大发动机2008 1.6THP车型在动力表现上则显然更加强劲。

  综上所述,三款车型的虽然同属于小型SUV车型,但所展现出的特质和侧重点则有所不同,预算有限的年轻人可以考虑创酷1.4T、注重性价比的消费者锋驭1.4T是首选,而如果追求动力则2008 1.6THP显然是最强的。

auto.sohu.com true 李想LX http://auto.sohu.com/20150917/n421399136.shtml report 17512 [搜狐汽车导购]随着国内汽车消费者的逐步年轻化,小型SUV车型的因为其独个性化的属性以及较低的价格受到市场的追捧。在以欧美系为代表的车型推动下,小排量增压发动机
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。