[搜狐汽车 导购]保时捷Macan在国内市场独自风光的日子就要结束了，捷豹在本届法兰克福车展上正式发布了F-PACE。这款豪华运动SUV，显然就是奔着Macan去的，它们的出现最主要的原因，当然是中国用户对于SUV的偏爱。虽然F-PACE公布的细节不多，但是我们现在仍可以将这二者做一番比较。

　　根正苗红PK移花接木

　　先来说新车，捷豹F-PACE。其名称的由来显然与F-type脱不开关系，在沉寂多年之后推出的F-TYPE再次将捷豹的口碑推上巅峰。首款SUV自然要贴靠自家的拳头产品来打响名号。如果非要给PACE套一个中文翻译的话，显然用节奏两个字更为合适。

　　F-PACE基于iQ[Al]全铝平台打造，车身以及悬挂系统几乎全部由铝合金制造。造型方面F-PACE延续了捷豹一贯的设计风格，作为与最新XF同时代的产品，F-PACE与其有许多共通之处。LED大灯处理的更加张扬，22寸轮毂则强调了其SUV的身份。尾部狭长的尾灯，加强了其余F-TYPE的联系。

　　保时捷Macan的名称来自印尼语，翻译过来是个很霸气的名字——老虎。多数人喜欢叫它“小卡宴”，而保时捷更愿意把它看做大号的911。没有人能够否认它和奥迪Q5的渊源，虽然是同一平台，但打上保时捷的印记，就和运动有了更多的联系。

　　Macan身上能够看到许多保时捷跑车的影子，LED日间行车灯的灵感来自918 Spyder。车身前部的设计上，保时捷显然更夸张一些，尾灯的立体设计也更大胆，运动味更浓。相比之下F-PACE依然像个穿着西装去运动的绅士，豪华始终伴随左右。