油耗永远 都是焦点 普拉多推3.5L车型谋求多向发展

　　在中国的川藏线上，普拉多的数量之多，绝对超乎你的想象，作为一款拥有很不错的越野性能的普拉多，一直以来它都深受许多越野爱好者的青睐。从90年代发展到现在，普拉多经过一次又一次的改款升级，它不仅因为底盘打败了竞争对手，更在其它方面也表现优秀。

　　自今年3月30日推出了小排量2.7L的车型而降低门槛引得关注后，9月24日，一汽丰田再次推出3.5L的国产普拉多，加强其自身体系结构。然而，这次推出3.5L究竟又有什么亮点呢?

　　相较于2.7L，3.5L在动力系统上的表现肯定比2.7L的更优越，我们看一下，3.5L车型将是搭载3.5L 7GR-FKS发动机，这款发动机是丰田最先进的D-4S双喷射系统，而且，3.5L的车型也将采用6AT的变速箱。此外，3.5L的推出，主要是填补2.7L和4.0L之间的空缺，而从另一种意义上来说是替代4.0L的车型，因为，它的动力性能已然有超越4.0L的趋势。

　　动力提升，这或许不算是亮点，但是，据了解，3.5L车型的油耗将于2.7L车型的持平!从上表显示的数据来看，2.7L的普拉多，工信部给出的油耗为11.4L，而实测油耗为12.38L，工信部给出3.5L车型的油耗和2.7L的持平，也就是11.4L，所以说，3.5L车型实测油耗也有望在12.38L左右，这一点，无疑会加大其不小的竞争力。

　　在以往，对于一款越野车来说，越野能力从来都是最重要的，而至于油耗这方面或许就显得无足轻重了，然而，在当下，随着产品推出得越多，市场竞争力也越大，普拉多不得不从多方面考虑，将综合素质提升起来。3.5L车型，动力性能表现不仅优于4.0L车型，油耗更是与2.7L的持平，这样一款产品，当然会更受青睐。