大众汽车公司的丑闻在2015年9月22日蔓延至东方，它已承认在美国的柴油车排放测试中作弊，韩国称将调查其三款柴油车型。
周一，大众汽车股份骤减19％。美国环境保护署（EPA）上周五表示，世界上最大的汽车制造商大众被指控设计柴油汽车软件、欺骗测量有毒排放物的监管机构后，可能面临高达180亿美元的罚款。
有媒体报道说，美国司法部已经开始调查这些刑事指控，其中包括一些大众和奥迪品牌的柴油车型，如奥迪A3，大众捷达、甲壳虫、高尔夫和帕萨特。韩国调查将涉及在2014年和2015年生产的4000—5000辆大众捷达、高尔夫和奥迪A3车辆。韩国环境部副主任Park Pan-kyu，告诉路透社记者，环境部将考虑在进行调查后，召回这些车辆。如果韩国当局发现大众柴油轿车有问题，调查将扩展到所有德国柴油轿车。
目前还不清楚大众的此次丑闻会付出怎样的最终代价。而且大众将面临着来自买家的集体诉讼，但相关受影响车型已经暂停在美国和加拿大的销售。
德国经济部长Sigmar Gabriel表达了其担忧，丑闻可能会损害德国汽车业的优良信誉。
在韩国，上半年进口车中三分之二的都是柴油车，这可能是一个显著的客户回映的早期标准。
自2011年的自由贸易协定取消了对从欧洲进口汽车关税以来，德国汽车销量在韩国已经飙升。韩国海关数据显示，在2015年前八个月的时间里，来自德国的进口车上涨了18.2％至45亿美元。韩国销售数据显示，相对2014年增长了42.5个百分点。
据韩国汽车进口商和经销商协会报道，大众和奥迪在前八个月销售的所有外国汽车中占28.2％。韩投资证券分析师Suh Sung-moon表示，本土品牌如现代和它的姊妹公司起亚汽车公司将受益。他还指出，韩国消费者对新闻非常敏感，而这个爆发的消息将对进口市场有所影响。
作者：Sohee Kim and Jeffrey Dastin
（由Sohee Kim, Jeffrey Dastin and Darren Ormitz报道，悉尼的ByronKaye补充报道，Will Waterman写作，Rachel Armstrong编辑。）
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