根据乘联会销量数据显示：北京现代8月份销量回暖明显，环比增长29.52%，至70,146辆，1-8月累计销量达到635401辆。由此可见，金九银十的汽车销量月给不少一直处于寒冬的车企，带来了一丝暖意。
8月，北京现代轿车总销量为4.74辆，其中：现代朗动销量为14846辆，现代名图12942辆，现代瑞纳三厢销量为8760辆，现代索纳塔销量为8320辆，现代伊兰特销量为832辆，现代瑞纳两厢销量为823辆，现代悦动销量为674辆，现代名驭销量为227辆。SUV方面，ix25销量为7607辆，ix35销量为8174辆，全新胜达销量为4666辆，途胜销量为2267辆。
8月销售数据可以发现，北京现代销售回暖最主要的原因是经过调整的SUV家族焕发新机。ix35与全新胜达均呈翻倍增长；ix25销量稳定，稳居合资小型SUV前三甲。
指导价：10.58-14.98万元
在竞争激烈的紧凑级车市场，北京现代朗动在8月份销量有了明显的回升，由7月份的10743辆涨至14846辆。虽然仍然是主力车型，占据整体销量的20%，但相比于去年同期接近平均2万的月销来看，还是有不小的差距。
如果将朗动的销量细分一下，那么1.6L车型则是绝对的销量主力，这其中的原因也不难理解，毕竟1.8L的朗动在售价上已经属于高端紧凑型车的范畴，而在这一细分市场区间里，朗动的产品竞争力并不占优，所以对于朗动来说，只要能继续保持1.6L车型的市场份额就好。
指导价：11.98-17.98万元
虽然之前北京现代的整体销量表现不佳，但不得不说SUV产品还是对于销量起到一定的拉动作用。随着小型SUV市场不断的升温，北京现代也加入了这场战役，推出了面向年轻消费群体的小型SUV—ix25，该车型在今年8月销售量为7491辆，相比7月有小幅提升。
在合资品牌小型SUV这个市场区间中，消费者对品牌敏感度不高，更多关注的还是产品本身的竞争力。ix25有着同级车中出色的空间表现，而且相较日系对手而言，在外观方面也更容易为大众所接受，再加上现代车惯有的高配置，使得它在细分市场中销量可圈可点。
指导价：16.98-24.28万元
在8月份，北京现代ix35出现了大幅度的增长，四至六月一直保持7000多台的销量水平，而7月销售量下跌到3387辆，环比下降了52.45%；不过在八月份ix35销量冲刺到了8174台，挽回了7月销量表现不佳的场景。
与市场上销量较高的紧凑级SUV对比来看，ix35显然已经被拉开了差距。其实这款车的定位还是很巧妙的，价格介于自主紧凑级SUV与主流合资紧凑级SUV之间的策略在其上市之初确实取得了不错的效果，可随着日系德系紧凑级SUV价格的不断下探，留给这款车的市场空间越来越小，不过ix35仍然具有竞争力。
索纳塔九
指导价：17.48-24.98万元
索纳塔九可以说是北京现代寄予厚重希望的车型，今年6月销量下跌，7月回升至8308辆，维持住了上市初期水平，8月份仍然保持了8320辆的销量。不过，索纳塔九自上市以来一直处于不温不火的状态，究其原因主要是品牌塑造和1.6T动力的搭配，让这么一款中型车略显不给力。不可否认，北京现代最近几年在中国高增长的背后，主要依靠的是“高配置，高性价比”，而在品牌塑造方面仍然需要努力。
指导价：16.58-20.38万
全新途胜在7月30日在北京现代第二工厂正式下线，并将在9月初的成都车展亮相并随后正式上市。根据普遍规律，在新款上市之前，老款车型优惠力度加大，销量上也会出现短期的回升。从近期途胜的销量就可以看出，6月份处于低迷状态的销量，在7月一下蹿升至2041台，8月份仍有小幅增长达到2267台。
图片为全新途胜
指导价：20.98-28.98万元
作为一款北京现代曾给予厚望的车型，全新胜达的8月的销量表现优异，达到了4666台，超过了去年同期的水平。不过，面对别克昂科威、全新汉兰达和福特锐界等强劲，对于全新胜达的挑战仍然不小。
指导价：12.98-18.98万元
名图是北现在2013年下半年推出的一款入门中级车，相较于目前国内主流的合资中级车，其12.98-18.98万元的指导价可以说有着相当明显的优势。在整体环境回暖的情况下，名图的销量再次增长，今年8月单月销量为12942辆。
指导价：9.98-12.08万元
从目前北京现代的产品线来看，悦动的定位比较尴尬：其高配车型与朗动形成了重叠，而入门车型又与同门兄弟瑞纳三厢形成竞争，在技术和配置都不占优的情况下销量下滑不可避免。
总结：8月份整个汽车市场均出现了回暖，不少车型都扭转了之前冷淡的状态。北京现代旗下的SUV车型在8月分出现了大幅度的增长，一直保持良好状态的名图、索纳塔九依旧表现不错。这对之前，销量惨淡的成绩单和车企都是一个不小的激励和缓解。
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