推荐车型：哥瑞全系

预计售价：8万元起

购置税减免金额：3400元起

    东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞（GREIZ）概念车，该车量产版官方起售价为8万元以下（基本上与锋范的起售价相同），并将于11月7日正式上市。未来的量产版车型与广汽本田锋范同平台，也将搭载1.5L地球梦发动机和CVT变速箱。因此这款车型肯定也会在这次购置税减免的范畴当中，我们来一起看一下这款车的具体情况。

    从外表上看，这款哥瑞概念车，整体设计样式也将与广汽本田新锋范相似，前脸采用本田最新家族式风格，进气格栅为黑色设计，并且在适当部位增加了银色装饰条，使得大灯组与进气格栅融为一体。后灯组造型和现款凌派如出一辙，且尾部张贴有GREIZ标识。

　　在乘坐空间方面，尽管还没有正是公布哥瑞的外形尺寸，但是从目测看相比锋范，哥瑞长度和宽度都有增加，车身整体显得更加敦实厚重，而车身尺寸的增长，势必会改善前后排乘客的乘坐空间。

　　在配置方面，据厂家方面的消息，哥瑞根据不同配置分为LXI、EXI、VTI三种级别。其中，LXI为入门级车型；EXI为中配车型，其有望配备天窗、轮合金轮圈、侧气囊、电子车身稳定控制系统等；VTI为高配车型，其还有望在中配的基础上新增智能钥匙、一键启动、定速巡航、倒车影像、液晶触控屏等装备。

　　和锋范一样，新车哥瑞也将会搭载本田地球梦i-VTEC的1.5升直喷发动机，该款发动机的最大功率为131Ps，最大扭矩为155Nm。与之匹配的为5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。经过我们在锋范上的体验，这套动力组合在节油和平顺性方面还是非常有优势的。

　　编辑点评：和南北大众相比，本田的双车型战略起步有些晚了，但是好饭不怕晚，本田已经从缤智和XR-V这种双车型战略上尝到了甜头，从整体的市场销量上就可以看的出来。而未来又将有哥瑞和新锋范两兄弟在小型车市场携手打拼，这不仅能帮助本田占领更多的市场空间，同时也能够为消费者带来更多一种的选择。从缤智和XR-V的市场表现上看的出，这种双车型策略在竞争激烈的SUV市场中，还是占有一定优势的。但是到了小型车市场实际情况又如何呢？还得看市场检验。