两款车后排空间PK：

    在内饰的材料选择上，第九代索纳塔使用了大量的塑料材质，看上去比较朴素，在车门扶手以及中央扶手的部分位使用了皮质材料，手臂放上去还是有着不错的舒适感。座椅有着很好的包裹性，侧向支撑也很充分。虽然座椅手压上去感觉格外松软，但坐上去下层填充物可以提供比较好的支撑，感觉非常舒适。

    在空间上，新一代K5车型外观尺寸与轴距全部加大，使得内部的横向宽度以及后排的腿部空间得到了充足的保障。后排也升级为老板级的尊享，比如副驾驶座椅有老板键，后排空调出风口，后排座椅加热、后排多媒体控制按键、手动遮阳帘等。当然前排也同样有座椅加热与通风、座椅记忆等丰富配置。

    丰富的动力选择

    第九代索纳塔搭载的1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发动机，采用了双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术的技术，改善了发动机在低转速时的涡轮迟滞现象。最大功率132.4kW，最大扭矩265Nm。除此之外，第九代索纳塔还搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为118kW/139kW，最大扭矩分别为193Nm/240Nm。

    在动力上，新车摒弃了老款的2.4L发动机，取而代之的是目前起亚开始广泛应用的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，而另两款2.0L和2.0T发动机继续在新K5上得以沿用。7速双离合变速器表现同样抢眼，平顺性达到了优秀水平，变速器的反应速度也令人满意。

    总结：第九代索纳塔从内到外都有较大的调整，整体风格更具有商务范，大气稳重的风格更能亲近不同年龄层的消费者。新增的1.6T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合也有着较高的诱惑力。相对来说，全新K5入门售价更低，外观有8种颜色选择，内饰有纯黑与黑棕色两种颜色可供选择，另外多种新科技配置也更有竞争力。对于消费者来说，还是要根据自己的实际用车需求选择。