MPV市场同比下滑4%，车霸五菱宏光坐稳宝座，宝骏730摘得榜眼，北汽威旺再进前三。新军华晨金杯750刚上市就表现不俗进入前十，奥德赛跌出前十。
据乘联会最新数据显示：9月，乘用车销量环比继续呈较快增长，同比结束下降，小幅增长。1-9月，乘用车销量同比保持小幅增长，增幅比1-8月略有提升。
9月，乘用车共销售175.12万辆，同比增长3.26%。其中MPV销售16.13万辆，同比下降4.09%。1-9月，乘用车累计销售1454.78万辆，同比增长2.75%。其中MPV销售142.29万辆，同比增长8.23%。
排名方面，上汽通用五菱继续霸占MPV细分市场前两名，五菱宏光S成功与老大哥五菱宏光接棒，宏光S传承了大哥的衣钵，以绝对优势霸占冠军宝座。宝骏730月销继续过2万排名第二，北汽威旺M20继续稳固第三的位置。从排名来看，MPV细分市场里前十榜单依然是自主品牌的天下。
欧诺、菱智、风光、瑞风均进入前十，其中欧诺回升明显，新车华晨金杯750表现不俗，刚一上市就进入前十，前景一片光明，豪华品牌商务别克GL8挤进前十，奥德赛退出前十，排名第十一位。以下是具体排名。
1.五菱宏光：9月销量54419；本年度销量443844
五菱宏光以5.44万辆成绩继续稳居榜首，哦，应该说是宏光S了，五菱宏光S成功与老大哥五菱宏光接棒，宏光S传承了大哥的衣钵，以绝对优势霸占冠军宝座，不出意外的话，它的销量还会上扬。
2.宝骏730：9月销量21963；本年度销量225874
宝骏730月销继续过2万排名第二，这和它本身固有的品牌力有很大关系，在MPV市场里，集美貌与内涵一身，又有一身性价比，想不火都难。值得一提的是，宝骏560的SUV还在扮演黑马角色，这个月它已经掀翻了途观。
3.北汽威旺M20：9月销量11672；本年度销量84754
威旺M20连续两个月排名第三，巩固了榜单位置，同比增长了366.9%，增幅之高令人咂舌，值得一提的是，这是本年度第一次有车型连续排名第三。月销过万的北汽威旺M20，开始发力了。
相比轿车和SUV，长安在MPV发展愈发不顺，欧诺和欧力威两款车型已连续几个月出现了同比负增长，9月份销量出现了下滑。欧诺经历波折后，9月销量再次过万，达10,304辆，同比虽下跌23.1%，但较前几个月有明显回升。
菱智再过万都困难了，而前面还有欧诺和威旺的拦截，后面有风光和新车金杯的堵截。在此后很长的一段时间里，菱智的日子都不会太好过。
6.别克GL8：9月销量7132；本年度销量62198
GL8成为榜单里唯一一款商务MPV车型，一辆高端车在一群微面里显得那么特立独行，GL8的成功说明了高端商务车并不是没有市场，只是某些高端做的并不高端。
7.东风小康风光330：9月销量6505；本年度销量60901
330同比下滑了近30%，是榜单里降幅最高的。很多人都在质疑，为啥风光330和360不在一起计算，也有人质疑，为啥360要算在SUV细分市场里，这个月，中汽协的数据又把360归到了MPV市场里。
这是上市不足一个月的新车华晨金杯750的真实销量，月销4,810辆，排名第八位。它的势头正猛，几个月之后它能够排进前三我都不会诧异。
9.江淮瑞风：9月销量4573；本年度销量42310
江淮瑞风，稳定得如此淡定，综合本年度的整体销量，月平均销量也在4700左右，和每月销量基本持平。
10.东风小康风光360：9月销量4210；本年度销量37378
风光360再次回到了MPV榜单里，其实也有人把它归到SUV榜单，说实话，这款车更应该在MPV里来算，毕竟不管从外观还是从底盘来看，它更接近MPV，在SUV里排行的话，它能排到前五十。
特评车市观点：MPV车市受车市寒潮影响不小，以9月为例，MPV市场同比降幅达到4%，而从诸多车企市场表现来看，销量也并不可观，比如相蒸蒸日上的长安，在SUV和轿车领域风生水起，MPV市场却不尽如人意，欧诺和欧力威两款车型已连续几个月出现同比负增长，欧力威9月份销量更同比下滑超五成（51.0%）至2,101辆。不过值得欣慰的是，本月开始，市场开始回暖，笔者上月提到的月销过万的车型，MPV细分市场本月已经由原来的两款增加到四款了，MPV还是有不错的发展前景的。
（本篇为9月MPV车型销量篇，新能源车型销量分析将陆续出炉，开门见山，特式风格评销量，敬请期待！）
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