[搜狐汽车 导购]随着汽车市场中的竞争日趋激烈,汽车产品的价格也在不断下降,而这其中表现最为突出的就是中级车领域,如今就有多款中级车型已经通过终端优惠的手段将售价区间下压来与紧凑级车型争夺市场,威朗和速派就是很典型的代表车型,那么对于消费者来说,在手握相同预算的前体下,到底该选择传统的紧凑级车型还是尺寸更大,级别更高的中级车呢?我们今天的文章就为大家详细对比解读。
威朗和速派分属于紧凑级车型和中级车型,而威朗20T双离合领先版与速派1.4TSI绅士版在官方售价方面也有着将近2万元左右的差距,但是在参考市场终端优惠之后,两款车型的实际售价却形成了倒挂的现象,由于换代车型即将推出,现阶段的速派有着4万元左右的降价促销,所以部分车型的实际售价可能比威朗这样的高端紧凑级车型还要更低一些。
外观方面威朗是出自通用汽车最新的D2XX平台下的全新紧凑级车型,在外观方面威朗采用了别克最新的家族式设计语言,经典的直瀑式格栅与别克展翼式前大灯组成了时尚感极强的前脸,而车顶溜背式线条则体现出明显的轿跑风格。反观速派作为一款中期改款车型,它保留了大部分之前昊锐的设计元素,并且针对前脸等局部进行了升级改造,相比老款车型更加棱角分明,全新的家族式前脸让速派的视觉效果更加前卫和年轻化。
外部尺寸对比是显而易见的,因为两款车型所属的级别不同,所以在长宽高等常规参数上,速派相比威朗是有一定优势的,不过值得注意的是作为一款紧凑级车型,威朗的轴距也达到了2700mm,已经逼近了传统的中级车型水准。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260