同为两个品牌的旗舰高端级车型，在视觉上奥迪A8与宝马7系没有任何让你遗憾的瑕疵，不论从内部空间，座椅的舒适程度，还是各种驾驶辅助及娱乐系统，都让人无可挑剔。两款将近5米长的“移动办公室”隐藏着无数精湛的德国工艺。

　　现款奥迪A8L作为一次中期改款，在外观上的变化不大，只是修饰了些许细节。大体看上去，变动较大的只有灯组。再细看，前进气格栅的整体样式也更为方正。下方横亘前脸镀铬装饰也是其变化之一。相比宝马新7系，奥迪A8L在外观上更加凝重，少了一分活泼，也不似新7系那样充满运动感。

　　它的尾部造型相比老款而言更加紧凑，线条的设计也更为锐利，使得尾部层次感更加分明，也更具质感。但这些其实仅仅算是小动作而已。最大的亮点还要属其矩阵式LED大灯的内在科技。

　　现款A8L那双犀利冷艳的眼镜不仅造型惹火，内在也非同一般。在高配车型中，这款LED矩阵大灯5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行精确可变的照明，极为缜密！

　　把灯光调节至AUTO模式时，位于车内后视镜上的摄像机会实时监控车辆前方的路况，一旦对面有车驶来、或者前方有同方向行驶的慢车，矩阵式LED远光灯就会自动令光束"让"开有车的区域，但依然照亮没有车的区域。当会车或超车结束，矩阵式LED远光灯会自动恢复正常，大大提高了夜间行车的安全性。

　　车身尺寸方面，现款奥迪A8L长宽高分别为：5265/1949/1471mm，轴距3122mm；新7系长轴距版长宽高分别为5238/2169/1479mm，轴距为3210mm。数据上看，宝马新7系略占优势。不过两车后排老板座都可以一键放倒，舒适性在伯仲之间。

　　动力方面，现款奥迪A8L依旧搭载2.5L FSI、3.0L TFSI低功率、3.0L TFSI高功率、4.0L TFSI以及顶级的6.3L FSI W12发动机。其中，奥迪仅针对4.0L TFSI发动机进行了重新调校，最大功率相比现款提升了11kW，最终达到320kW。

　　再看宝马，现款740Li搭载的N55B30系列单涡轮双涡管发动机将被宝马集团代号为B58B30的新一代3.0T直列六缸发动机所取代，8挡Steptronic变速箱也会做出升级。730d系列搭载3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机，740i系列搭载3.0L涡轮增压直列六缸汽油发动机，750i xDrive则搭载4.4L双涡轮V8汽油发动机，功率330kW，扭矩650N·m。

宝马更运动 奥迪更稳重

　　奥迪A8再次换代应该要到2016年底了，所以秉承着买新不买旧原则的朋友可能会对宝马7系关注更多。两台车都是该品牌旗下的旗舰产品，各种数据也是难分伯仲。不过奥迪A8的造型更“正经”一些，不像新7系那样，端庄中透出一丝玩世不恭。如果将两辆车比作人的话，奥迪A8就好比霸道总裁。而宝马新7系则像个年轻有为的互联网企业创始人，名牌西装加身的他非要配双球鞋。毕竟内心依旧运动。