3.5L车型谁值得买？5座与7座之争

　　相较于目前两种动力的普拉多，我们当然更愿意推荐3.5L动力版本。一方面除了动力系统革新带来的驾驶体验的提升之外，另外一方面自然就是配置上3.5L普拉多具备更好的舒适性。

　　普拉多3.5L版本共有5款车型，其中2款中低配车型为5座布局，3款中高配车型为7座布局。外观配置上，5款车型的差异不大，最低配的3.5L自动TX版本不带天窗和行李架，能够非常直观的体现差异。同时，3.5L自动TX版近光灯为卤素结构（其他全部为LED），不带日间行车灯以及大灯清洗。而高配的两款VX版本上，区别在于提供了18寸的轮胎。

　　就5款车型的外观而言，配置的差距体现的并不是非常明显，而真正反映距离的则是内部舒适性配置。两款VX车型作为高配，提供了其他TX车型所没有的方向盘电动调节，方向盘加热，方向盘记忆，感应雨刷，以及全景摄像头。尤其最后的全景摄像头配置是此次3.5L普拉多升级的一项重点配置，能够改善在复杂路况下的驾驶，提高安全性。

　　多媒体配置依旧是高配车型更占优势，但其中TX车型的高配也值得一看。3.5L自动TX-L NAVI也能带有GPS导航系统，后排液晶屏，JBL音响以及车载多碟DVD。

　　在座椅的选择上，织物座椅仅仅出现在了入门级车型之上，其余全部为真皮座椅配置。7座车型为了满足第三排乘客的上下车，因此它们的第二排座椅全部都能够电动移动。并且，还提供了后排的独立空调，可见在舒适性的考虑上丰田还是非常全面的。

　　至于其他方面的配置，普拉多能够全系提供的包括了自动空调，后排出风口，温度分区控制，车载冰箱还有后视镜加热等，总体配置等级并没有落后于其他竞争对手。只是出于产品的定位，我们还没有看到发动机启停技术，车道偏离预警系统等较为高端的电子辅助系统配置。

　　那么5款车型之中选择谁才更合适？其实针对5座和7座的配置对比发现，性价比优势较高的为TX-L（5座）以及TX-L NAVI（7座）两款车型，前者售价51.98万，后者55.13万。TX-L（5座）的配置水平基本上能够满足一款越野车应该具备的基础，包括上坡辅助，陡坡缓降，中央差速器锁止功能，而主动安全防护配置也都一应俱全。除了空气悬架以及后桥差速锁不是标配之外，这款车型满足越野撒欢的需求还是绰绰有余的。

　　而TX-L NAVI（7座）这个配置提升了部分舒适性配置，车载GPS导航，倒车影像，JBL音响，后排独立空调也是足够吸引人的配置。更关键的是，在增加了第三排座椅之后，车辆的装载能力获得提升。既可实现越野通过性，同时也可满足多人的城市出行需求。

　　总结：

　　普拉多可以说是硬派SUV的旗帜车型，尤其在我国西北部地区，不但性能出众，耐用、皮实、好维修更是普拉多最大的优势。此次普拉多3.5L版本在保留了原先车型强悍的通过性以及耐久能力之余，还将动力平台升级到了全新的高度，更重要的是整体的价格区间进入到了50万区间，对于那些喜欢纯正越野车型的消费者而言，具备了充足的吸引力。