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北欧多面手 图解沃尔沃V60 CrossCountry

  沃尔沃"60系列"在中国不乏保有量,尤其S60L,已是公认的豪华品牌中型车第二梯队主力;但市场需求总是多样的,一款纯正轿车功能有时会很局限,比如消费者希望得到与三厢轿车无异的驾控感受,且尾箱能容纳更多行李,甚至为宠物设置更宽松的空间。于是沃尔沃V60出现了,而此时消费者又在吵闹着要求媲美SUV般通过能力,好在沃尔沃同样给出了解决方案:V60 Cross Country,你可以把它理解为基于V60,只不过底盘高度在V60基础上提高了65毫米...

  

  在如今的汽车市场,汽车定位这个概念已经愈发模糊,各厂商都在推出越来越全面的车型用于争得市场份额,而沃尔沃V60 Cross Country的出现除了上述情况外,更多的则是填补家谱中的必要一环。

  

  CrossCountry是什么?和V60的区别在哪?

  官方解释来说,V60 CrossCountry是V60的越界车型,既有SUV般的离地间隙和全时四驱系统,同时又有轿车般的舒适性和灵敏操控,简单来说,V60 CrossCountry的存在可以满足既想拥有SUV般的越野能力,又不想失去轿车般的驾驶乐趣的消费者,达到一车多用的目的。

  

  

  V60CrossCountry(上)与V60(下)】

  

  沃尔沃对于一款轿车平台产品的定位通常由一款轿车(S系列)、一款旅行车(V系列)与一款跨界车型CrossCountry组成,部分车型还有敞篷轿车(C系列)设定。在推出改款S60旅行车V60以及各自的Polestar性能版之后,整个S60车系家族便仅缺少一款CrossCountry车型。而沃尔沃对于这个市场的理解当然是很有说服力的,在高冷高寒且路况恶劣的北欧及北美市场而言,他们更加需要一辆可以满足轿车行驶舒适感受和驾驶便利性,同时又能具备一定的越野性能和牵引性能。况且在北欧市场,沃尔沃的能见度是不亚于BBA德系军团的。

  

  

  V60 CrossCountry的大部分设计与V60保持相同,但在前脸使用了蜂窝状的进气格栅,用于紧急辅助制动和主动巡航系统的雷达护板造型也有所改变。

  

  

  

  

  

  内饰空间与V60完全一致

  

  

  

  

  

  

  安全基因当然是必不可少的,V60 Cross Country在车身材质的选择上,使用了目前汽车领域最高强度的超高强度硼钢,为消费者提供了坚实的安全保障。主动安全方面;如City Safety增强版城市安全系统、带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统、车道偏离警告系统、增强版盲点信息系统、倒车车侧警示系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统等配置也都悉数标配,全面保护道路使用者的安全。

  主被动安全配置详解请参考XC60评测内容:http://auto.sohu.com/20150410/n410986579_2.shtml

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  V60 Cross Country提供了如SUV般丰富而灵活多变的车内空间。将第二排座椅放倒后,储物空间可从430升进一步扩展至1241升,为喜爱户外运动的车主提供了非常宽敞的储物空间。

  搭载AWD四驱系统/兼顾轿车级操控

  V60 Cross Country越界车拥有智能全时AWD四驱系统,该套系统在巡航时,将95%的动力传递至前轮,以实现良好的燃油经济性;在车辆进入湿滑泥泞路面时,可迅速检测到打滑车轮,将动力传递到其他有附着力的车轮上,帮助车主迅速脱困。

  

  该系统在不同路况中,可实现前后50:50的动力分配。该套全时四驱系统,配合上坡辅助及陡坡缓降等系统,令V60 Cross Country越界车拥有超越部分豪华中级SUV的硬实力。

  

  V60CC的最大优势在于较高的接近角和离去角,当然这取决于其同样超出常规轿车许多的离地间隙,要知道这款车的离地间隙甚至超过了GLKQ5这两台常规意义上的SUV

  

  除了具备越野能力外,沃尔沃新V60 Cross Country配备了Cross Country动感型底盘,其优点是在保证行驶舒适性的同时,还保留了一定的路感,开过V60的朋友一定会记得那韧性十足的悬架调教,在V60 Cross Country上会得到同样的感受。

  

  

  

  为了确保在越野和公路行驶中拥有充足的动力,V60 Cross Country配备了与顶配XC60 T6 AWD智越版相同的动力总成——搭载2.5升涡轮增压汽油发动机,并配备6速手自一体变速箱,最高输出功率可达254马力,最大扭矩达到360牛?米,0-100公里/小时加速时间官方标称为7.1秒,与一些豪华品牌的中型SUV相比具有更好的燃油经济性。

  总结:超过奥迪Q5最小离地间隙数据带来的接近角/离去角提升、外观融入更多户外元素,全时四驱系统,V60 Cross Country既不是一款SUV,也非常规意义上的轿车。SUV之所以能在中国市场红到发紫无非因为其更"全面",相比之下,V60 Cross Country只是通过另外一种风格诠释了所谓"全面"。当然这一细分市场中,V60 Cross Country并不形只影单,奥迪A4 Allroad也在虎视眈眈;至于价格,其目前只提供一款车型售39.99万,从未考虑SUV但渴求更大空间/更强通过能力的准车主们,不妨把V60 Cross Country纳入备选。

auto.sohu.com true 师晓飞 http://auto.sohu.com/20151102/n424996071.shtml report 13807 沃尔沃"60系列"在中国不乏保有量,尤其S60L,已是公认的豪华品牌中型车第二梯队主力;但市场需求总是多样的,一款纯正轿车功能有时会很局限,

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