随着小型SUV市场的日益红火，脱胎于Concept V概念车的缤智也选择在2014年末加入战局，作为广汽本田的第一款SUV，缤智凭借新的理念诠释了开拓者的角色，在很短时间内就占据了小型SUV的销量宝座。

　　作为本田家族的新成员，缤智也理所当然赋予了本田家族全新一代车型的精神面貌，车头部分的设计便能给人留下深刻印象，整体“X”式造型带来强烈的视觉冲击感，而材质方面的运用使其很容易站在年轻人的队伍里。本田缤智的车身整体尺寸为：长4294mm、宽1770mm、高1605mm，轴距达到了2610mm，在空载的时候最小离地间隙为170mm。

　　缤智共提供两种动力组成选择先期上市的1.8L车型，搭载的是1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大输出功率为136马力/6500rpm，峰值扭矩为169牛·米/4300rpm。直至今年3月，缤智才推出搭载新一代地球梦科技的1.5L车型，其最大输出功率为131马力（96kW），峰值扭矩为155N·m。两个排量的传动部分同样为6速手动或CVT无级变速箱。

　　缤智的变速箱采用的是6速手动和一套经过调整改良的7速CVT无级变速器，该无极变速箱与目前市面上大多数CVT变速器有所不同的是，设计者刻意改变了传统CVT那种高转速下换挡前后转速一成不变的枯燥方式，而是让转速发生一定改变。

　　工艺细腻一直是日系车的内饰风格传统，不过缤智再此基础上还力求表现出更多活力。内饰采用了橘、黑两种颜色对比非常鲜明的颜色搭配，再加上黑色钢琴漆面板以及镀铬装饰件的使用，使其内饰科技感与时尚因素并存。在缤智的车里你能发现一些细小部分的设计十分具有新意，就拿这个副驾驶前方的空调出风口举例。采用了三段一体设计方式，这在同级别车型中很少见，并且三个相对独立的出风口不但能各自按需调节风向，而且出风的风速设定也是逐级递减，设计很人性化。

　　内部空间利用率设计一直是本田汽车另一大特点或者说是优势，比如全新一代雅阁，虽然其整体外形尺寸相比上一代车型有所缩减，但内部空间却反而更大，缤智同样如此，整体尺寸并不大的它却拥有相当不错的内部空间。

　　缤智的后排地板相对较平，体验者就算是坐在座椅中间位置也很轻松。另外，缤智的后排座椅可以向后翻起，之后所拓展的空间足以蹲进去一个成年人，照此看放进去一个大箱子应该不成问题。

　　　编辑点评：缤智有着与日本“原装产品”一致的外形设计，让这款全新SUV车型在亮相时，便能给人们留下深刻印象。功能设计和配置方面更是本着实用原则，用有限的成本搭配出最佳组合。而在空间方面则更是能够迎合国内消费者的胃口，灵活多变的储物空间可以满足更多日常使用需求。虽然至今在终端的优惠幅度依旧有限，但持稳定的高销量证明了缤智的价值。

　● 尺寸空间评分：★★★★☆

　● 综合配置评分：★★★★

　● 动力总成评分：★★★★☆

　● 总性价比评分：★★★★☆

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创意有理小而弥坚 深度测试缤智两驱豪华

http://auto.sohu.com/20141111/n405874268.shtml

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