福克斯从第二代车型开始进入中国市场,以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象,在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩,随着车型日益成熟,消费者的年龄层也产生着小幅变化,客户群的年龄范围更广,也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯,那么就听听车主们是怎么评价福克斯的?
High点
1.外观动感时尚,内饰和外观一样,时尚科技感十足,大幅的软质包装很显档次,安全配置非常的丰富,全系配备独立悬挂ESP,非常的厚道。
2.操控性和舒适性真的很好,驾驶中会给你自信,车子很稳,我的一个朋友的车身世嘉的,他那次上高速开完的车。明显感觉很有信心,他说开他的车上高速,到了100手心就出汗,开完的车,不知不觉就到了110了。在城里过减速带,我的车很轻易的就过去了,他的车有时候感觉到悬挂托底,我不是说世嘉不好,只是在这里说一下同一个人驾驶两款车的感受,当然豪车我们也没开过,只能跟价格差不多的车来比一比。还有舒适性,上高速的时候,我岳母说,这车很稳,她坐别的车都晕车,但是坐我们的车就不会晕车,所以还是小赞一下。
3.驾驶操控感超好,稳定性十足,过弯指向性明确,同级别车里面少有的独立悬挂,速度稍快时在颠簸路段行驶,明显感觉到独立悬挂的好处!外观时尚,大气,充满现代感,运动感十足,独有的智能语音识别系统方便实用。
4.毋庸置疑-操控,离合结合点高,起步不易熄火,档位清晰,油门,刹车踏板力度适中,独立悬架支撑性好,转向助力低速轻,高速重,开过别的车一比较久知道了,福克斯的操控真的非常棒。
槽点
1.空间较小,满员情况就比较紧张了,长安的做工有待提高啊,接缝太大,10来万的车连个发动机罩子都没有,很容易就沾满灰尘。油箱盖设计也不是很合理,锁车情况下还能抠开很大的扣子,用力一掰就能掰开。行车中车内不能锁门,认为这一设计有利有弊吧,有小孩的还是记得开车时候打开儿童锁,大灯不给力,跑了几次夜路,有点揪心。
2. 配置少了胎压监测,觉得不舒服,这花不了多少钱,把没用的自动泊车换胎压监测就完美了,福克斯中控太大,所以留给后排空间就很少了,个子大的人,估计能把后排空间调整到没有,还有就是油耗,可能是磨合期缘故吧,油耗比较高,想要动力就必须付出油耗的代价了,鱼与熊掌不可兼得嘛!
3.空气质量有点差,开了一个月,车里放了炭包,还淘宝了三大包玛雅蓝,平时车到单位车窗就开着,但是到早上放了一夜之后进去还是异香扑鼻,今天去上海路上两小时,时速100,下雨基本全程关窗,2小时下来头晕脑胀奄奄欲呕。
4.双离合低速换挡太迟钝,低速动力输出太慢,后排空间有点挤,而且很多实用的功能都减配了。(文/刘小丹)