车主说福克斯底盘稳操控好，就是空间做工差点意思

福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，那么就听听车主们是怎么评价福克斯的？

High点

　　1.外观动感时尚，内饰和外观一样，时尚科技感十足，大幅的软质包装很显档次，安全配置非常的丰富，全系配备独立悬挂ESP，非常的厚道。

　　2.操控性和舒适性真的很好，驾驶中会给你自信，车子很稳，我的一个朋友的车身世嘉的，他那次上高速开完的车。明显感觉很有信心，他说开他的车上高速，到了100手心就出汗，开完的车，不知不觉就到了110了。在城里过减速带，我的车很轻易的就过去了，他的车有时候感觉到悬挂托底，我不是说世嘉不好，只是在这里说一下同一个人驾驶两款车的感受，当然豪车我们也没开过，只能跟价格差不多的车来比一比。还有舒适性，上高速的时候，我岳母说，这车很稳，她坐别的车都晕车，但是坐我们的车就不会晕车，所以还是小赞一下。

　　3.驾驶操控感超好，稳定性十足，过弯指向性明确，同级别车里面少有的独立悬挂，速度稍快时在颠簸路段行驶，明显感觉到独立悬挂的好处！外观时尚，大气，充满现代感，运动感十足，独有的智能语音识别系统方便实用。

　　4.毋庸置疑-操控，离合结合点高，起步不易熄火，档位清晰，油门，刹车踏板力度适中，独立悬架支撑性好，转向助力低速轻，高速重，开过别的车一比较久知道了，福克斯的操控真的非常棒。

　　槽点

　　1.空间较小，满员情况就比较紧张了，长安的做工有待提高啊，接缝太大，10来万的车连个发动机罩子都没有，很容易就沾满灰尘。油箱盖设计也不是很合理，锁车情况下还能抠开很大的扣子，用力一掰就能掰开。行车中车内不能锁门，认为这一设计有利有弊吧，有小孩的还是记得开车时候打开儿童锁，大灯不给力，跑了几次夜路，有点揪心。

　　2. 配置少了胎压监测，觉得不舒服，这花不了多少钱，把没用的自动泊车换胎压监测就完美了，福克斯中控太大，所以留给后排空间就很少了，个子大的人，估计能把后排空间调整到没有，还有就是油耗，可能是磨合期缘故吧，油耗比较高，想要动力就必须付出油耗的代价了，鱼与熊掌不可兼得嘛！

　　3.空气质量有点差，开了一个月，车里放了炭包，还淘宝了三大包玛雅蓝，平时车到单位车窗就开着，但是到早上放了一夜之后进去还是异香扑鼻，今天去上海路上两小时，时速100，下雨基本全程关窗，2小时下来头晕脑胀奄奄欲呕。

　　4.双离合低速换挡太迟钝，低速动力输出太慢，后排空间有点挤，而且很多实用的功能都减配了。（文/刘小丹）