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10月车企销量盘点:普遍大涨 政策效应渐显

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  10月份车市整体的销量数据,中汽协将在下周三正式发布。不过目前,已经有部分汽车品牌放出了10月销量。从数据来看,众多车企10月销量大涨,购置税优惠政策效果渐显。

  上汽集团

  旗下车企普涨

  上汽集团10月销售汽车51.51万辆,同比增长13.02%。生产汽车50.99万辆,同比增长7.04%。上汽集团1-10月累计销售汽车464.6万辆,同比增长0.06%。生产汽车464.85万辆,同比下降0.35%。

  

  上海大众

  上海大众10月销售15.42万辆,与去年同期的14.0万辆相比,增长10.14%,表现出色;1-10月,上海大众累计销售146.9万辆,同比下滑1.31%,下降幅度进一步缩窄。

  上海通用

  上海通用10月销售16.25万辆,与去年同期的14.42万辆相比,增长12.73%;1-10月,上海通用累计销售134.99万辆,同比下滑4.16%,下滑幅度同样有所缩窄。

  上汽通用五菱

  10月,上汽通用五菱销售17.14万辆,同比增长13.0%。1-10月,上汽通用五菱共计销售新车160.11万辆,同比增长8.06%。

  10月,宝骏品牌销量再次刷新历史纪录,同比劲增113%达到51,589辆。特别值得一提的是宝骏560,在今年7月18日上市以来的三个月内,便以出色的成绩夺得中国最畅销SUV排行榜的第二名。受微型商用车市场持续低迷的影响,五菱品牌在华销量同比回落6.8%至116,786辆。

  上汽乘用车

  上汽乘用车10月销售1.63万辆,相比去年同期的1.07万辆,同比增长52.9%;1-10月,上汽乘用车累计销售12.6万辆,同比下滑12.16%。

  东风汽车

  神龙与东风日产大涨

  今年1-10月,东风汽车公司累计销售汽车298.65万辆,其中销售乘用车261.73万辆,销售商用车36.92万辆。1-10月,东风自主品牌汽车销量达96.5万辆,其中自主乘用车销售60.6万辆,同比增长3.7%;自主商用车销售35.9万辆。10月份,东风汽车公司单月销售汽车36.05万辆。

  

  东风日产

  东风日产双品牌整体批发销量超过10万辆、同比增长16.9%,终端销量近9万辆、同比增长19.4%,前10个月累计终端销量突破78.1万辆。

  9月份和10月份,东风日产双品牌批发销量近18.6万辆、同比增长17.4%,终端销售超过16.8万辆、同比增长13%。9月份单月,东风日产双品牌批发销量达8.6万辆、同比增长18.1%,终端销量超7.9万辆(NISSAN品牌近7万辆、启辰品牌超9400辆)、同比增长6.5%;10月份单月,东风日产双品牌批发销量超过10万辆(NISSAN品牌超过8.6万辆,启辰品牌近1.4万辆)、同比增长16.9%,为2014年1月以来的最好水平,终端销量近9万辆(NISSAN品牌近7.8万辆、启辰近1.2万辆)、同比增长19.4%,打破了今年2月以来最好的单月终端销量纪录,以及今年4月以来的最大增幅纪录。

  神龙汽车

  10月,神龙公司销售汽车65301辆,同比增长8.8%、环比增长9.3%,前10个月累计实现整车销售565227辆。

  具体来看,东风雪铁龙品牌1至10月累计实现整车销售235064辆,10月份销售汽车28059辆、同比增长6.7%、环比增长6.9%;东风标致品牌1至10月累计销售汽车324575辆,10月份销售汽车37079辆、同比增长10%、环比增长11%,10月份交付达到36883辆,单月交付量创东风标致历史纪录。

  东风风神

  截止今年10月27日,东风风神累积销售突破8万辆,开票达到80204辆,实现终端交付81465辆,东风风神累积销量提前两个月超过2014年全年总销量。

  东风本田

  根据本田汽车发布的数据显示,东风本田汽车有限公司10月份终端销量为36,934辆,创下历年10月份最好成绩。1-10月,东风本田汽车有限公司终端销量为311,471辆。

  长安汽车

  10月销量增长12%

  长安汽车10月实现销量合计24.48万辆,较去年同期21.86万辆同比增长12.02%;产量合计24.47万辆,和去年同期的23.37万辆相比较同比增长4.69%。

  1-10月长安汽车累计销量为227.59万辆,上年同期为212.09万辆,同比增长7.31%;产量为220.34万辆,上年同期为214.08万辆,同比增长2.93%。

  长安自主品牌

  今年前10个月,长安自主品牌销量达129万辆,而自主品牌乘用车销量为84万辆。长安自主品牌乘用车有望首次实现年销售过百万辆,进入发展新阶段。

  分品牌来看,相比去年同期,逸动仍微弱下降,但是悦翔系列和SUV产品依旧保持不错的增长。CS35同比增长42.3%,但环比增长2.5%,CS75同比增长73.5%,环比增长8.4%,增长开始放缓。

  长安福特

  10月,长安福特销量81322辆,9月为64815辆,环比涨25%,同比增17%。

  长安马自达/长安铃木

  长安马自达仍旧保持不错的增长,而长安铃木相较去年同期依旧下降。

  长安马自达10月销售1.3万辆,同比增长38.4%,1-10月累计销售12.9万辆,同比增长65.8%。

  长安铃木10月销售1.05万辆,同比下滑21.8%。

  一汽集团

  未发布整体销量

  一汽轿车

  一汽轿车11月6日晚间披露产销数据显示,公司2015年10月实现汽车产量合计18284辆,较去年同期27750辆同比下降34.11%;实现销量合计22653辆,较去年同期27527辆同比下降17.71%。

  至此,2015年1-10月,一汽轿车累计实现汽车产量19.02万辆,去年同期为24.71万辆,同比下降23.0%;累计实现汽车销量18.89万辆,去年同期为23.37万辆,同比下降19.1%。

  一汽马自达(数据来自马自达中国发布)

  一汽马自达1-10月共销售68,640辆,同比减少21.8%。

  广汽集团

  前10月同比增长13.63%

  1至10月实现汽车产量合计99.41万辆,上年同期为97.42万辆,同比增长2.04%;汽车销量合计98.61万辆,上年同期为86.78万辆,同比增长13.63%。

  从产品类型来看,公司1-10月实现乘用车累计销量98.00万辆,同比增长14.66%;商用车累计销量6082辆,同比下降53.62%。其中SUV产品同比增幅最大,今年前10月累计实现销售30.42万辆,较上年同期大增57.23%。

  

  广汽本田

  广汽本田10月终端销量46177辆,同比增长8.6% , 1-10月累计终端销量466460辆,同比增长36.3%。

  2015款雅阁(Accord ) 10月份销售10102辆,终端销量10456辆。全新奥德赛(ODYSSEY ) 10月销量3552辆,终端销量3415辆,继续稳居细分市场前列。缤智(VEZEL ) 10月销量10790辆,终端销量10295辆。凌派(CRIDER ) 10月销量为11295辆,终端销量11124辆。全新锋范CFTY ) 8月底上市,10月销售7630辆,同比增长高达341% 。

  广汽丰田

  广汽丰田10月份零售销量为35318辆,1-10月份累计销量为339884辆,同比增长21%。

  得益于9月底推出的购置税减半政策,广汽丰田小型车表现抢眼。雷凌10月份销量再次过万达到11534辆,截止10月份雷凌累计销量即将突破10万辆,成功进入A+市场的主流阵营。另外,致炫10月份销量为5231辆,在同级中表现优异。

  北汽集团

  尚未发布整体销量

  北京现代

  北京现代10月销量突破10万辆,销量100069辆;环比同比呈双正增长,环比11.05%,同比8.24%;D+S占比54.9%,连续2月突破50%。

  其中,全新途胜销量继续破万至10104辆,ix35销量11930,ix25销量8897,全新胜达销量4502辆。

  中高级车索九销量继续升温,销量5818辆,较低迷期呈翻倍增长;名图销量13424辆。中级车朗动以24837的销量重返2万辆俱乐部,有望回归中级车前三甲。小型车瑞纳18050辆,仍是小型车冠军宝座的有力争夺者。

  自主品牌

  长城汽车

  哈弗H6H2销量创纪录

  10月,长城汽车总销超过8万达到80,292辆,同比增长14%。其中哈弗品牌销63,826辆,同比增长40%。本月哈弗H6哈弗H2均创历史最高纪录,哈弗H6销37,541辆,同比增长24%,哈弗H2销16,785辆,同比增长44%。

  1-10月,长城汽车累计销666,947辆,同比增长15%。哈弗品牌销513,226辆,同比增长61%,轿车销售41,222辆,皮卡销售79,516辆。

  

  奇瑞汽车

  10月销量42397辆 实现双增长

  10月份,奇瑞汽车销量共计42397辆(不含观致捷豹路虎),环比增长20%,同比增长5.6%,连续3个月实现销量环比增长。其中,国内销量36804辆,环比增长21.9%,同比增长6.7%,出口5593辆,环比增长8.8%。

  10月份实行的购置税减半的政策,让奇瑞全系车型受益,奇瑞旗下瑞虎3 10月销11584辆,再次突破万辆,环比增28.5%,瑞虎5销6054辆,环比增40.4%。艾瑞泽710月销1779辆,环比增10%;奇瑞E3销3850辆,环比增43.6%;风云2销7079辆,环比增17.6%,同比增长3.89倍。

  吉利汽车

  前10月销量完成全年目标90%

  吉利汽车公布,10月份总销量为49,500部,按年增约12%,按季增约17%。10月份出口量1,009部,按年大降约75%,因为集团主要出口国家政治及经济环境不稳所致。在中国的销售继续维持强劲动力,总销量按年增长约20%至48,491部。首10个月的整体销量为逾40.48万部,较去年同期增长约27%,并达今年全年销量目标45万部的90%。

  10月份,集团“EC7”车型及“新帝豪”车型的合并销量为20,079部,按年增约6%;运动型多用途车“GX7”、“SX7”及“GX9”车型总销量为4,378部,按年减约33%;“远景”轿车及其新版本合并销量为13,736部,按年大升超过6倍;最新款B级轿车“Geely GC9”(吉利博瑞)销量再创新高达至4,979部,按月增约21%。

  江淮汽车

  SUV10月产销量双双大增

  江淮汽车1-10月累计销售汽车47.69万辆,同比增长31.85%。生产汽车47.51万辆,同比增长29.98%。

  今年以来,公司累计生产SUV 191968辆,同比增长404%;销售SUV 192096辆,同比增长396.87%。此外,公司今年以来累计生产纯电动轿车7231辆,销售7488辆。

  海马汽车

  10月销量同比微增

  海马汽车10月销售汽车1.62万辆,同比增长0.97%。生产汽车1.74万辆,同比增长24.44%。

  公司1-10月累计销售汽车13.18万辆,同比下降7.32%。生产汽车13.32万辆,同比下降9.68%。

  其他品牌

  通用汽车

  10月在华销量增15%

  通用汽车发布数据称,10月其在华销量创32.7万辆新高,旗下SUV车型销量同比暴涨两倍多,而别克品牌在新英朗昂科威助力下首次在华月销量突破10万辆大关。2015年10月份,通用汽车及其合资企业在中国市场零售销量达到327,037辆,同比增长15%,再度实现两位数同比增幅,也刷新了同期历史纪录。今年1至10月,通用汽车及其合资企业在华累计零售销量2,819,465辆,同比增长2.9%,同样创历史新高。

  SUVMPV豪华车依然是通用汽车在中国市场增长的三驾马车。得益于别克昂科威宝骏560持续热销,10月通用汽车旗下SUV车型销量同比激增255%。

  旗下各大品牌销量

  别克

  通用在华销售的几大品牌中,销量最高的别克品牌在10月份首次突破月销量10万辆大关,同比增幅高达42%。全新英朗昂科威两大车型起到了关键作用,其中,别克全新英朗的销量同比增长超过一倍。

  凯迪拉克

  凯迪拉克品牌10月销量再创新高,同比增长23%,达到5,757辆。其中,ATS-L销量刷新历史纪录。

  雪佛兰

  受产品更新换代的影响,雪佛兰品牌10月销量同比减少8.4%至51,173辆。

  福特汽车

  10月在华销量提升7%

  福特中国发布数据,2015年10月销量达到95,185辆,较去年10月上升7%;2015年前十个月累计销量达到884,073辆,与去年同期相比持平。

  销量增长受益于福特SUV车型的出色表现,福特旗下SUV车型——翼搏翼虎锐界及新福特探险者2015年10月销量较2014年10月份增长15%;前十个月累计销量较去年同期增长7%。福特翼虎10月份销量较2014年10月增长9%;前十个月销量突破10万大关,达到109,500辆,较去年同期增长3%。轿车方面,福特新蒙迪欧销量表现抢眼,10月份销量较2014年10月增长6%。

  福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车2015年10月销量达到19,070辆,较去年同期下降11%,前十个月累计销量达到206,360辆,与去年同期相比降低3%。

  沃尔沃

  10月在华销量微增2%

  2015年10月,沃尔沃汽车集团在全球范围内销量为45,801辆,与去年同期的40,680辆相比增长了12.6%,增幅远高于9月的2.4%。中国市场在沃尔沃全球销量中占据着很大份额,今年10月,沃尔沃在华销量为7066辆,占全球销量的15.4%,而且沃尔沃在中国的销售也正呈现回暖态势。

  今年8、9两月,沃尔沃在华销量分别为5574和6,957辆,同比下滑9.4%和5.7%。10月,沃尔沃在中国终于扭转了销量持续下滑的颓势,新车销量为7,066辆,比去年同期的6,927辆小幅增长2%。虽然增幅不大,但在中国汽车市场整体增速放缓的情况下,沃尔沃销量止跌回升是好兆头,这也将进一步提振沃尔沃的在全球范围内的销售。

  本田

  在华前10月销量大涨33%

  本田Honda)中国刚出炉的销量数据显示,旗下广汽本田东风本田在10月终端共销售国产汽车8.31万辆,同比增长25.2%,其中,广汽本田汽车有限公司10月份终端销量为46,177辆,东风本田汽车有限公司10月份终端销量为36,934辆,均创下历年10月份最好成绩,均创下历年10月份最好成绩。2015年1-10月,本田在华终端累计销售国产汽车77.79万辆,同比增长33.1%,逼近去年全年78.83万辆的销量。

  丰田

  10月在华销量同比微跌1.2%

  2015年10月,丰田汽车在中国市场的汽车销量103,400辆,去年同期销量104,700辆,同比小幅下滑1.2%。10月之前,丰田今年只有3月在华销量同比下滑,其他月份均呈现出增长趋势。前三季度从710,300辆同比提升11.5%至792,200辆。1至10月,丰田在中国市场累计销量895,600辆,2014年同期815,000辆,同比攀升9.9%。

  2015年10月丰田在华销量同比微跌1.2%,凯美瑞RAV4两大主力车型销量下跌均达10%左右,虽然卡罗拉雷凌仍大幅增长,但总销量仍不及去年同期。

  马自达

  前10月在华销售18.8万辆创新高

  马自达品牌1-10月销售188,101辆,同比增长11.2%,10个月的累计销量创马自达在华同期历史新高。从1-10月两个销售网络的业绩分别来看,长安马自达共销售119,461辆,同比增长46.7%;一汽马自达共销售68,640辆,同比减少21.8%。

  马自达品牌车型在10月单月共销售20,087辆,同比增长1.5%,连续9个月超越了去年同期,同样刷新了同期历史最高。

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