2016款雷克萨斯LX

上市日期：10月21日

指导价：138.6-143.8万元

四驱形式：全时四驱（托森式中央差速器）

四驱车型起步价：138.6万元

　　新款LX前脸采用了全新的格栅设计，虽然整体造型依然为纺锤式，但是格栅内镀铬饰条发生了明显变化，与全新RX一样，更富立体感，不再像现款那样亮晶晶一大片。老款LX的前保险杠比较粗壮，尤其是把格栅一分为二。而新款LX则在这方面做出了一定调整，让前格栅更加完整。新款LX的大灯造型较老款更加宽了一些，与格栅相连。

　　在简洁周正的线条轮廓之下，雷克萨斯新款LX570的车身看起来并不笨重。集成了转向灯与摄像头等功能的后视镜在功能上变得更为丰富，与车身连接处的导流鳍片对改善风阻起到了一定作用。而曾经被一条粗壮的镀铬擦条所取代的凹陷式车门设计，重新回到了我们的视野。

　　在前脸进行一系列的改动之后，新款LX570针对尾部的变化也在悄无声息的进行中，采用 LED光源的尾灯依然为红色配色，配以和车头相呼应的镀铬装饰，造型上也更加扁平，比老款“秀气”了很多。新车尾门依然采用了与现款车型相同的分段式开启方式，其牌照框上方的镀铬饰条尺寸也有所增加。此外，新车在后保险杠处设置有拖车钩预留安装位，让现款车型丢掉的越野气质再次找了回来。

　　在内饰方面，雷克萨斯新款LX的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感。

　　仪表盘也采用了全新设计，除此之外，新车采用了更为简洁的中控台，黑色的钢琴烤漆面板取代了现款的银色塑料面板，更加年轻。但是将中控台上物理按键做小这件事，我还是不太能苟同，太不利于操作。上方大尺寸的液晶显示屏位置和尺寸均发生变化，与新款RX液晶屏所在位置相同。

　　在动力系统的匹配上， 2016款雷克萨斯LX仍将搭载5.7L V8发动机,其最大功率为286kW（383Ps），峰值扭矩为546Nm，相较2013款车型而言，马力和扭矩比分别提升了16Ps、16Nm。传动方面，与发动机匹配的为一款全新的8速自动变速箱。

车型点评：

　　雷克萨斯LX570在它所处的价格区间内绝对算的上是越野达人，丰田家族一贯的高可靠性在它的身上得到了传承；它并非是一味地追求豪华，而是在保证越野性能的基础上适当的加入豪华元素，相信务实的买家一定会对这样的车型情有独钟。

总结：

　　今天推荐的几款新上市车型虽然价格区间跨度很大，但均配备了四驱系统。而需要说明的是，四驱系统虽然可以在一定程度上提高行车稳定性，但绝对不是在路上危险驾驶的安全保障，所以即使您购买了一款四驱车型，也一定要注意雨雪天驾驶的安全。