离冬至还有几天，北京的天气比老天还着急，一阵冷雨过后，大雪也赶趟儿地下了起来。早上起床，隔着窗户上的白霜看到隔壁老王已经坐到车上了。排气管冒着烟，发动机突突着，应该是跟那儿热车呢。待我洗完脸刷完牙，匆匆吃过早饭出门下楼，抬头一看，老王那辆经典款普桑还跟那突突呢，一股没烧透的汽油味儿在周围弥漫着。

　　话说在咱们好多人的观念中总是觉得，如果长时间停车，或是停了一宿的车早上起来要用之前，都需要热车。像老王这样一热就是一上午的，貌似也大有人在。热车确实没错，但真的需要那么长时间吗？还有，停车怠速是正确的热车方法吗？

　　●我们为什么要热车？

　　首先我们要说一下热车这件事。根据一项统计数字显示，发动机部件的磨损，超过90%是在冷车启动后3分钟内造成的。我们之所以需要热车，主要是因为三个原因。

　　首先，车辆在经过长时间停放后，发动机内的机油会在集中在下方油底壳内，各部件表面的润滑油膜基本上已经消失了。这时启动发动机，其上半部分是没有机油的。需要大约30秒左右的时间，机油泵才能将机油输送到发动机活塞、连杆和曲轴等最需要润滑的部件。

　　其次，发动机刚刚启动时，供油系统温度尚低，无法达到工作温度（90-100摄氏度之间），汽油不能完全雾化。这时的汽油还处于液态，如果强行加速行驶，因为油气混合比过高，会令油耗升高、马力不足，而且汽油燃烧不充分。

　　另外，变速箱中的润滑油此时也都因引力作用，囤积在下方。这时候如果把车开起来，会有换挡生涩的感觉，就是因为变速箱齿轮润滑不够造成的。只有行车时让变速箱齿轮运转起来，才能将底部润滑油带起，润滑上部。而如果只在原地用怠速热车，由于变速箱没有油泵，所以根本达不到润滑的效果。

　　●热车究竟需要多长时间？

　　热车时间并不是越长越好，只要发动机达到稳定的怠速，车就可以开动了。现在的汽车一般都使用电子喷油嘴，不同于老式的化油器车型，电喷车供油系统由ECU控制，不受空气流速和温度的影响，燃油雾化程度高，发动机启动后很短时间内就可以达到稳定的怠速。所以热车时间无需太长，只要机油压力升高，水温达到50度左右即可。一般在车发动后，等个30秒到一分钟，就能让发动机内的润滑油达到各个部件表面后。

　　但需要注意的是，除了需要时间让机油覆盖全部零件之外，发动机在持续工作之前还需要带到一定的工作温度。一般引擎从环境温度达到工作温度需要7-8分钟，但这个过程无需待在原地，只要不以高速行驶就可以了。一部发动机长时间的怠速停车会增加油耗和积碳，不利于环保。