双离合变速箱,自然是全新smart最大看点,老款上那台AMT但凡急加速都会明显顿挫,就算平稳驾驶,换挡速度也难以带来顺畅驾驶感受。这一点在换装双离合变速箱后提升显著,虽然起步阶段或拥堵路况下(需要1、2挡间反复切换)依然偶有顿挫,但“走起来”后平顺性可以拿高分,换挡速度也完胜老款。
全新smart避震调校比老款中性很多,老款经过减速带时“颠”的毫不妥协,而新车整体依然偏硬,过滤细碎振动的能力却强于老款,照顾到了舒适性。其最大乐趣在于转向手感很直接,指向精准且避震能给到相应支撑,虽然动力输出不暴力,但凭这股灵巧劲儿带着驾驶者“见缝插针”也挺有意思。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260