10月国内车市呈现了明显的“金九银十”销售旺季特征。中汽协统计数据显示，10月汽车产销分别完成218.87万辆和222.16万辆，环比9月分别增长15.5%和9.7%，同比上年同期产销量分别增长7.1%和11.8%，环比、同比增幅均创今年来最高。分析人士认为，10月车市明显回暖主要得益于1.6升及以下乘用车购置税减半政策的刺激。此外，1-10月，汽车产销分别完成1928.03万辆和1927.81万辆，产量略高于上年同期，销量比上年同期增长1.5%。
1-10月乘用车各系别市场份额比较
1.6升以下乘用车销售两位数增长
10月，乘用车销售193.69万辆，环比9月增长10.6%，同比上年同期增长13.3%。其中，1.6升及以下乘用车销售133.62万辆，比9月增长16.3%，比去年同期增长17.1%，成为今年以来该车型同比增长最快的月份。10月1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为69%，比9月提高3.4个百分点。
1-10月，乘用车销售1648.47万辆，比上年同期增长3.9%。细分种类方面，同比SUV保持以48.4%高速增长，MPV增长7.8%，轿车下降7.9%，交叉型乘用车下降20.9%。
中国品牌乘用车份额继续增长
10月，中国品牌乘用车共销售80.68万辆，同比增长13.3%，占乘用车销售总量的41.7%，市场份额同比提高2.1个百分点。1-10月，中国品牌乘用车共销售675.71万辆，同比增长12.6%，占乘用车销售总量的41.0%，比上年同期提高3.2个百分点。
新能源汽车高速增长
10月新能源汽车销售34316辆，同比增长5.0倍。其中纯电动汽车销售26193辆，同比增长9.2倍；插电式混合动力汽车销售8123辆，同比增长1.6倍。
1-10月，新能源汽车销售171145辆，同比增长2.9倍。其中纯电动汽车销售113810辆，同比增长3.9倍；插电式混合动力汽车销售57335辆，同比增长1.8倍。
文/许爱琴
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