保时捷918 Spyder 停产后的最后一面
售价:1300万元起 已售完
相较于其它许多品牌来说,保时捷确实拥有太多的传奇了,其中最具代表性的则是保时捷911系列。从1963年诞生以来,保时捷911一共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界的最传奇的车型之一。尔后多年,保时捷918Spyder以惊人的动力数据震撼全世界,可是近日,保时捷官方宣布918 Spyder将停产,由此918 Spyder也将画上一个句号。
保时捷对自家的新旗舰的命名十分重视,当初命名将保时捷911初代命名为901的时候,却遭到法国标致品牌的起诉,原因竟是标致注册了从101开始到909结束的所有中间有0的三位数,所以保时捷将901改为911,从此911系列便诞生了。
而918 Spyder的命名则是引经据典,“918”取自保时捷传奇勒芒赛车“917”,而“Spyder”则源自另一款赛车“RS Spyder”,918 Spyder综合两款赛车来命名,其霸道之气概,震撼众人。
另外,同样的,918 Spyder也综合了传奇赛车917和RS Spyder的外形设计,譬如前翼子板效仿保时捷917,线条优美的B柱则继承了RS Spyder的风格,然后沿袭了GT赛车经典的车身比例,整体看起来感觉十分地咄咄逼人,貌似有股蓄势待发的力量感。
918 Spyder的动力系统由4.6升的608Ps(447Kw)的中置V8发动机和另外两台直流电机(286Ps/147Kw)构成,从而使得车型的总功率获得887Ps(652Kw)的超强表现。官方数据来看,保时捷918Spyder的0-100km/h加速仅仅需要2.8秒的时间,而最高车速可轻松突破345km/h。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260