【编者按】2015年广州车展11月20日正式拉开序幕,本届广州车展预计展出车辆总计1000 辆,全球首发车36辆,其中跨国公司首发车7辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道 模式,为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为上汽通用汽车副总经理施弘采访内容。
上汽通用汽车副总经理施弘
搜狐汽车:在本届广州车展上上汽通用的参展规模和展台亮点是什么?
施弘:卓越精营,创领未来。
搜狐汽车:从今年前10个月的销量来看,包括上汽通用在内的合资车企销量都出现不同程度的下滑,您认为原因在哪里?
施弘:总体来说,中国汽车在过去几十年这种爆发式的增长,在全世界找不到第二个案例。本世纪初很多人预测,其中最早的是到2025年,中国的汽车销量将会超过美国。我们现在都知道,这个时间还远远早于预期的,早了10年多。正是因为这么短的时间,给汽车销量带来很大的压力。实际上,从我个人的观点来看,我们汽车的销量爆发性增长,但是汽车消费环境,支撑的一些基础设施,还没有跟上。销售车辆方面,依然需要实验。我们也看到各个地方政府出台各种限行,这对汽车行业的发展,会有一些作用。2015年,汽车行业实际上和国家的宏观经济比较像,高速发展以后,需要有一个平台来缓一缓。
这个缓增长,对行业未来的发展,对更多企业和品牌的发展,不是坏事。我们应该静静,思考未来应该怎么做,才能够让汽车行业更好地融入到大经济中去,怎么做才是真正的可持续发展。所以,这不是什么坏事。我们都需要一个重新的思考,特别是现在的消费渠道,采购渠道,以及体验方式。现在90后开始进来,我们要重新学习。真正做到上汽通用做企业的理念:以市场为中心。这样,以后的市场才会更加扎实。
搜狐汽车:您预计今年上汽通用的销量能达到多少?明年的销量目标是多少?
施弘:我估计,对比2014年,我们今年销量和行业差不多,大概670万左右,和去年制定2015年指标的时候差了一些。
说明这个问题,所有的汽车厂商都高估了。第二,我们需要反思。在销量缓增长的时候,很多的问题都显现出来。或者今年显现,或者明年显现,各个品牌有所差别。所以,现在我们公司内部,整个雪佛兰的售后服务团团队都在重新思考和学习。
我相信,上汽通用的三大品牌,包括一些衍生的服务,在2016年我们一定能够做得更好,因为我们能够找到问题、发现问题、改造问题。
搜狐汽车:别克前10个月累计销量78.7万辆,同比增5.8%;而雪佛兰累计销量50万辆,同比下滑17.1%。您认为这两个品牌销量差异较大的原因是什么?未来会有哪些举措来提升雪佛兰品牌销量?
施弘:这两个品牌都非常努力。从品牌宣传、产品布局到售后服务,各具特色。但是,别克做得确实不错。实际上,在别克的销售结构中,SUV起了决定性的作用。别克还有做得比较好的,全新英朗,直接在中高级市场,牢牢占据了领先的地位。我相信,11月18号,威朗上市,又会给别品牌带来运动、年轻、具有活力的元素。
雪佛兰今年也做的很辛苦。但是,今年很多产品都处在更新换代时期。雪佛兰做起来,从产品层面来看,比较吃亏。昨天晚上,即11月19号我们在广州,迈锐宝XL全新上市。我们预计最早到明年年底,雪佛兰70%-80%的产品都需要更新换代。所以2016年雪佛兰在产品意义上,会做得比较好。不管是别克还是雪佛兰,我们在品牌宣传、品牌价值观梳理和定位上,还有很多工作可以做得更好。我充满信心,三大品牌的事业部部长也都相信。我们期待明年做得更好。
上汽通用汽车副总经理施弘
搜狐汽车:您觉得二胎的推出会有什么影响吗?
施弘:这对整个汽车行业都是利好的。别克、雪佛兰都受益匪浅,尤其是别克品牌。其具有全新一代的1.6L以下的涡轮增压发动机。这在产品上的推广,领先了一步,并将一直持续2016年年底。明年年初,我们会看到,别克、雪佛兰会使用1.5T的高效发动机。这个发动机的动力,相当于2.4、2.5的自然吸气。我们也会全系标配智能装置。
搜狐汽车:作为合资品牌,上汽通用在未来会有哪些方面的布局?
施弘:我们非常高兴看到合资品牌引入很多全球的SUV平台,自主品牌在这方面发展得也非常好。无论如何看到中国人自主品牌做得这么好,都非常可喜可贺。自主品牌做好了,我们也会想办法做得更好。合资品牌的主要责任,是要把全球的技术更好的整合到在中国销售的产品上,让中国的消费者从技术上能够有一个比较领先的体验。我们应该把全球最好的技术带到中国,让中国的消费者和世界的消费者一样都能够感受最好的技术和品质。
搜狐汽车:现在有一种观点,我国的车市已经进入临界点,您赞同吗?
施弘:现在应该是停一停、想一想,再继续发展的阶段。汽车行业是传统行业,近几年新的技术不断注入传统汽车行业中来。另外,节能也是一个突破性的技术,未来4-5年,汽车行业在节能方面会有一个非常大的改革。这一定会为整个汽车工业的发展带来全新的进步!
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