英菲尼迪QX30

　　新车售价：未上市，或25万元起

　　虽然英菲尼迪QX30有着奔驰的“血统”在其中，让它给人一种不够“纯种”的错觉。实际上英菲尼迪QX30的工艺和品质应该说是要在奔驰GLA之上的。当英菲尼迪QX30面世后，势必不会比奔驰GLA价格更高，同时英菲尼迪的4年10万公里免费保养政策也应该会继续延续下去。英菲尼迪QX30预计会在2016年下半年正式进入中国市场，它将面对的对手除了同平台的奔驰GLA外，还会有奥迪Q3和宝马X1等目前销量、口碑都比较有优势的对手。

　　英菲尼迪QX30这款紧凑级SUV其实与奔驰GLA有着密不可分的关系，QX30和GLA其实是出于同一平台打造。QX30的外观造型基本集成了其家族Q30车型的外观设计，Q30同样源自于奔驰的A级平台，所以QX30和Q30的本质区别也就是底盘高度增加了。

　　英菲尼迪QX30的内饰和家族的其他车型内饰大不相同，并不是完全都采用英菲尼迪原有的那种家族式线条感极强的内饰设计。而且，在QX30的内饰设计风格上，你甚至看到更多的是奔驰的元素在其中，比如方向盘、仪表盘、座椅调节方式等等带有强烈的奔驰的设计元素。不过在中控台以及多媒体的应用上，还依然是保留着英菲尼迪的设计元素。

　　在乘坐方面，QX30可以保证前排驾驶者无论何种体型都能找到适合自己的舒适坐姿，且并不会感到空间局促。但后排的乘坐体验就有些不太尽如人意了，不过这些也是可以理解的，这样一款小车本就不是为后排舒适性而生。而且，在保证了乘坐空间后，后备箱的储物能力也因为车身尺寸的限制自然而然有所下降。

　　动力方面，菲尼迪QX30量产版将提供1.6T、2.0T涡轮增压发动机可选，展车为2.0T车型，其最大功率可达155kW，最大扭矩可达350Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速器。QX30的悬架系统为前麦佛逊独立悬架和后多连杆独立悬架，这台高配的展车还配备了一套四驱系统。