中国工业报记者 王瑞
第十三届中国（广州）国际汽车展览会日前正式开幕。作为国内三大车展之一的广州车展向来人气十足。由于举办时间临近年底，广州毫无例外成为各个车企年内最后的一场“狂欢”。在本届车展上，车企除了展示最新汽车产品，还推出了新能源技术、移动互联及IT技术的最新应用，汽车后市场服务、消费者用车养车最新潮流也涵盖其中。
11月20日，第十三届中国（广州）国际汽车展览会（以下简称2015广州车展）正式开幕。作为国内三大车展之一的广州车展向来人气十足。由于举办时间临近年底，广州毫无例外地成为各个车企年内最后的一场“狂欢”。
本届广州车展规模达22万平方米，共使用中国进出口商品交易会展馆A区全部13个展厅及B区4个展厅，以及南北广场室外展区，其中A区展示乘用车，B区展示电动汽车、汽车零部件及用品。
与往届所不同的是，今年广州车展的举办正值我国经济社会及汽车行业发展进入新常态。汽车产销量告别了多年来狂飙式的突进，转入低速增长的轨道，产销量增幅进一步减小，市场增长日趋平稳。统计数据显示，2015年前三季度汽车产销量分别为1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.82%，销量增长0.31%。进入21世纪的十几年来，年度平均增速从24%到7%，再到可能出现的更低的增长幅度，可以说中国汽车市场微增长已然成为了新常态。
不过，新常态意味着将面临新的挑战与新的机遇。新问题、新情况的出现，总能激发技术的创新、行业的融合、模式的变革。正如本届广州车展的主题“新科技、新生活”，科技不仅推动着传统汽车制造也升级转型，也创造了新业态，给生活带来改变。在本届车展上，车企除了展示最新汽车产品，还推出了新能源技术、移动互联及IT技术的最新应用，汽车后市场服务、消费者用车养车最新潮流也涵盖其中。
多款新车首发
今年的广州车展，全球主流汽车品牌继续以高规格如约而至。传统的奔驰、宝马、大众、通用、福特、沃尔沃、捷豹、路虎、克莱斯勒、菲亚特、标致雪铁龙、雷诺、丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木、现代、起亚、双龙等欧美日韩汽车集团将带来最新车型，集中展示新能源、辅助驾驶、智能互联等最新车辆技术；国内汽车集团及重要汽车企业，包括东风、一汽、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、华晨、江铃、东南、华泰、力帆等中国品牌携新品登场；保时捷、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、卡尔森、宾利、劳斯莱斯等多个欧美豪华品牌继续以厂家身份高规格亮相广州汽车展。
车展上的新车型一直是关注的焦点，据广州车展官网消息，媒体日新车发布会达67场，展会展出车辆总计1000辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。近年来大热的SUV车型在本届广州车展上又添不少新面孔，其中长安CS15、风神AX3、绅宝X25、绅宝X55、观致5SUV等悉数登场，长城H8、H5又添新车型，中国工业报记者注意到，自主品牌在SUV车型布局上日趋完善，逐步覆盖从紧凑型到中大型市场。而合资品牌也开始加紧在SUV产品上的投放，其中不乏豪华品牌，如东风悦达起亚KX5、雷诺科雷嘉、奔驰GLC、英菲尼迪QX30、奥迪全新Q7、林肯新领航员等，捷豹品牌的首款SUV车型F-PACE也在广州车展亮相，吸引了不少参观者驻足欣赏。
除了SUV车型外，车企也没有放弃其他细分市场的产品投放，比如广汽传祺推出了全新旗舰车型GA8、雪佛兰推出了城市休闲旅行车乐风RV、东风日产“超感驾控运动座驾”MAXIMA西玛、奇瑞艾瑞泽5、江淮瑞风M6等，成为轿车、MPV领域的受关注车型。
新能源汽车受重视 电动汽车展区扩大
顺应国家汽车产业转型发展新方向，广州汽车展主办方于2014年独立创设“广州国际电动汽车展览会”，成为国内首个在顶级汽车展览会中集中展示电动汽车产品的新平台。经过一年多时间，国家多个部委已相继出台一系列相关政策，建立了从新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面较为完善的政策扶持体系，进一步推动了新能源汽车市场井喷式发展。
第二届广州国际电动汽车展览会今年在广州车展同期如约举行，本届展会面积比上一届增长1倍，达到2万平方米，展期延长至10天，并且免费向公众开放。包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、广汽、上汽、北汽、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、知豆等国内外新能源汽车领导品牌集中参展，带来最新电动汽车产品，助力电动汽车产业发展。
此次展出的新能源汽车呈现出几个特点：一是小型化。中国工业报记者发现，在电动汽车展区的各个展台中，几乎都会发现如知豆D2那样的小型纯电动汽车，包括长安新奔奔EV、奇瑞eQ-X、东风风神E30、长城欧拉等中国品牌电动汽车，以及smartelectricdrive、雷诺Zoe、雷诺Twizy电动汽车等外国品牌的小型电动汽车。或许，小型纯电动汽车会成为未来短途代步工具的主要趋势。
二是车企正在加紧在各个级别车型上纯电动汽车的布局。江淮汽车正式发布了全新的纯电动SUV车型iEV6S，广汽传祺推出了一款基于传祺GS4打造而来的传祺GS4EV电动版车型，引领了纯电动SUV风潮；吉利汽车在车展前夕就发布了“蓝色吉利行动”，未来要实现向新能源汽车企业的转型，并推出首款纯电动轿车帝豪EV，北汽新能源首款A级纯电动汽车EU260上市，首款国产新能源B级车荣威E950在车展发布，广汽传祺还展示了跨界概念车EVcoupe。
在技术路线选择上，除了纯电动外，还有油电混合动力的雷克萨斯新款GS450h，插电式混合动力的奔驰C350eL、宝马X5插电式混合动力版、沃尔沃XC90T8插电混动版等。
关注汽车后市场 开辟汽车生活馆
我国汽车市场经过十余年的高速发展，汽车保有量急速增长。根据中国汽车工业协会统计，截至2014年，我国汽车保有量已达到1.54亿辆。随着汽车保有量的不断扩大，与汽车生活服务相关联的汽车后市场呈增长态势。广大车主在购买新车后将关注的重心逐渐转移到了保养、维修、改装、装饰、美容等方面，甚至是汽车金融、汽车旅游、O2O服务等更为宽泛的领域，汽车生活服务领域成为了新的需求点。而《汽车维修技术信息公开实施管理办法》的实施也将进一步激活汽车后市场，为企业拓展业务及车主自由选择用车服务提供政策支撑。
面对庞大的汽车后市场机遇，广州汽车零部件及用品题材展依托广州汽车展庞大的终端观众资源，专门设立汽车生活馆，引入汽车音响，汽车改装、汽车电子、汽车用品、美容养护等题材，专门开辟特惠专区，致力于满足终端车主最全面的用车服务需求。
此外，与新车市场销量增速一再下滑不同，今年的二手车市场表现得异常出众，不过我国的二手车市场发展仍处于初级阶段。针对这一现象，本届广州汽车展首次引进双向交易服务，通过引进有资质的第三方检测评估机构现场评估，给广大车主提供一个透明、公平、公正、诚信的二手车处置平台，让车主安心处置他们的旧车或放心挑选心仪二手车。
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