只看名字的话，你会有些陌生，但XT5其实是凯迪拉克SRX的换代车型。新车使用了凯迪拉克家族全新的命名体系，旗下除凯雷德外的所有SUV车型都将以“XT”命名。XT5是这一系列中的首款车型，其竞争对手为宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC。目前凯迪拉克XT5已结进入到工信部最新一期的申报目录里，国产化几成定局。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克SRX

　　凯迪拉克XT5定位于中型SUV，外观造型延续了凯迪拉克家族式钻石切割设计风格，纵置的LED日间行车灯位于保险杠两侧，盾状前进气格栅居中，前车灯一直延伸至前翼子板上方。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克SRX

　　XT5的外观尺寸为4815×1903×1675mm，轴距2857mm，长和宽相比SRX分别减少了36mm和7mm，高度增加了12mm，轴距增加50mm，后排空间增加了81mm。因为最新的轻量化设计的应用，让XT5整备质量大幅下降，相比SRX降低了126公斤。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克SRX

　　XT5的尾部运用了更多的简约设计理念，横平竖直的线条构成了尾部整个轮廓，标志性纵向尾灯丰富了车尾的立体感，银色底盘护板两边的多边形双边单出排气管与整个尾部造型呼应，所有经典元素构成了凯迪拉克传统的造型。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克SRX

　　凯迪拉克XT5毫不吝惜豪华材质的运用，在内饰上，真皮、实木和铝合金构成了车内大部分面积，相比SRX更具豪华感。CUE车载系统支持苹果CarPlay和安卓Auto，这些科技功能会令年轻用户更加高兴。

凯迪拉克XT5流媒体视频后视镜

　　XT5配备了凯迪拉克独创的流媒体视频后视镜（streaming video mirror）技术，车身后方安装有一个防水摄像头，车内后视镜由一个分辨率为1280×240的TFT-LCD显示屏替代，屏幕像素的密度达为170PPI，该技术可提升3倍后方的可视范围。

　　此外，XT5车身使用的超高强度钢材和激光焊接技术，保证了整个车辆的安全性。搭配车道保持系统、交通路况警报、盲区提示、全速范围自适应巡航和自动泊车等主动安全功能，让XT5更加安全可靠。

凯迪拉克XT5发动机舱

　　动力方面，美版XT5搭载了一台3.6L自然吸气发动机，最大功率314马力，峰值扭矩365牛·米。明年国产后，该车将配备一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一款8速自动变速箱，可选装四区系统。

　　点评：凯迪拉克XT5在外观和内饰方面得到了全面升级，造型在变化中仍继承了SRX硬朗激进的风格，轴距的增加令其内部乘坐空间得到了改善。明年XT5国产后，换装的2.0T发动机更加符合中国市场，在税费和燃油经济性上得到了优化，其售价门槛也会进一步拉低。

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　　以上四款车都会在明年先后进入中国市场，从紧凑型到中大型，包括魂动理念打造的马自达全新7座SUV CX-9，家族脸谱化的福特新翼虎，打造全新涡轮增压发动机的凯迪拉克XT5和全新命名的奔驰GL级改款车型GLS。如果其中由您感兴趣的车，那就可以再等等，并持续关注我们的报道。