●车型名称：大众高尔夫GTE 上市时间：2015年9月4日

　　●厂商指导价：28.88万元 车型级别：紧凑级

　　●动力组成：混合动力

　　大众Golf GTE基于第七代Golf打造，在细节方面则是与Golf GTI有异曲同工之处，只不过是将澎湃的红色换为了稍显安静的蓝色。前进气格栅处诸多蓝色元素点缀，蓝色GTE的标识也十分醒目。车尾造型除了排气管改为单边双出，以及蓝色的GTE标识外，其他方面均与GTI车型保持一致。Golf GTE采用了大多数新能源车型普遍使用的轮毂设计，并配合以低滚阻轮胎，可以最大限度的节约能源。

　　Golf GTE的内饰设计和GTI相比并没有很大不同，只是细节颜色从红色变为代表电动的蓝色。三幅平底方向盘的造型也和GTI保持一致，区别在于蓝色的缝线以及底部GTI的标识。双圆形仪表盘左侧用来显示动能回收状态，内侧则为发动机转速表，右内侧为油量显示。

　　Golf GTE配备了搭载6.5英寸屏幕的大众全新MIB II多媒体系统，并且这套系统还可以支持App Connect手机映射功能。而除了比较常见的功能以外，Golf GTE还独有GTE模式按键以及E-Mode按键，可以让这台车在各种能源模式下迅速转换。

　　Golf GTE搭载全新EA211 1.4TSI高功率发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。电动机的最大功率为80kW，最大扭矩330牛米。纯电动最高时速为130km/h，纯电动行驶里程为50km。而混合动力的最大功率为150kW，最大扭矩可达350牛米，最高时速可达202km/h，官方给出的0-100km/h的加速时间为7.6秒，综合油耗为1.6L/100km，理论行驶里程为939km，耗电量11.3kWh/100km。

　　GTE配备容量为8.8kWh的锂离子电池组，使用3.6kW充电桩可在3小时内完成充电，2.5小时即可充满其中80%；即使使用1.8kW家用电源也不过是6小时内充满，充80%仅需4.8小时。

　　Golf GTE匹配代号为DQ400E的全新6速双离合变速器，这是双离合变速器首次应用在混合动力系统中，6速变速箱存在3组离合器，变速箱中的两组齿轮分别通过两组离合器与电动机相连，另一组离合器控制电动机与发动机的连接或分离。而且这台变速器并没有S挡，取而代之的是可以让动力回收强度更大的B挡。

　　混动模式下，Golf GTE将根据车速自行控制是由发动机工作还是电动机工作，低速行驶时将由电动机驱动车轮。而混合动力模式下理论939km的行驶里程，基本上从北京出发到周边几个省市的省会开个来回都基本上一箱油足够了。

    编辑点评：Golf GTE为消费者营造了完全不同的两个驾驶风格，E-MODE模式下的安静、舒服以及GTE模式下的澎湃、激进。二者相结合的Golf GTE着实有点让我欲罢不能。日常代步时，50km的续航里程可以让短距离出行再也不需要燃油的困扰，而在需要激情的时候，Golf GTE又会化身为我们所熟悉的小钢炮，带您体会风驰电掣。现在国家也越来越推广新能源汽车，而Golf GTE究竟在各地方会有何种补贴政策值得消费者关注，如若补贴合适，入手Golf GTE将会是不错的选择。