冠军荣耀再塑经典 郑州日产锐骐新一代即将上市

　　从达喀尔拉力赛到中国越野拉力赛，从两度攀登“沙漠珠峰”到环塔拉力赛……只要有赛事和挑战，便拥有郑州日产锐骐新一代的身影，这是属于王者的气势!

　　近日，当朋友圈内刷屏的第一场大雪刚刚化去时，在温暖如春的南中国，带着冠军荣耀和传奇品质的锐骐皮卡家族新成员首站便来到了广西这片壮阔伟丽的土地上。

　　12月4日，锐骐赛事版及兴业版在广西南宁率先登陆，为当地的东盟国际车展增添光彩，而后将陆续在全国各地展开上市活动。据悉，此次推出的锐骐新一代赛事版车型在传动方式上分为两驱、四驱，在配置上分为豪华型和超豪华型，共四种产品组合，售价10.68万元起。锐骐兴业版(ZD28)则为两驱、四驱两款车型，售价8.58万元起。

　　连创佳绩成就赛事传奇

　　早在2004年，郑州日产首开先河，派出帕拉丁首次代表国产车出征达喀尔拉力赛且成功完赛，成为了国内第一个成功征战国际越野拉力赛的汽车厂商，将赛事营销的概念带入中国，受到国内外体育界和汽车业的称赞，并引得后继者争相效仿。

　　而后，在2013年9月，当首届中国越野拉力赛(CGR)以比肩达喀尔的高度应运而生时。郑州日产再一次率先尝试“量产车+用户车手”的参赛组合征战赛事。

　　一方面，在严苛的赛事环境下，安排量产锐骐皮卡参赛，用高强度的车辆运转及恶劣天气、路况的应对来检验产品品质;另一方面，在汽车产品同质化日益严重的情况下，让用户参与比赛，用越野赛事的乐趣来满足用户的心理需求。

　　之后的三年间，郑州日产的锐骐皮卡在中国越野拉力赛和环塔拉力赛两大国内顶尖的长距离越野赛事中可谓风生水起，在参与的共计5场赛事中，荣获5座冠军奖杯。最值得一提的是，在刚刚过去的2015年的环塔赛事中，新推出的锐骐皮卡新一代首赛便包揽了赛事组别的前四，并以总成绩高居榜首，可称之为是达到了赛事辉煌的巅峰。“冠军皮卡，皮卡冠军”的名号可谓是当之无愧。

　　不断进取印证冠军品质

　　冠军不止一面，锐骐皮卡不仅在赛事中取得不俗的成绩外，吉尼斯挑战中也有它的身影，继2014年郑州日产锐骐新一代登顶素有世界最高沙山之称的必鲁图峰，首开皮卡挑战吉尼斯先河后;今年11月，锐骐皮卡再次披挂上阵，发起对“沙漠珠峰”必鲁图峰的第二次挑战，并最终以6分03秒便完成登顶挑战，比吉尼斯成绩整整提升了30秒。再次登顶的锐骐皮卡，向全世界表明了其当之无愧的冠军品质和强劲动力。

　　此次推出的锐骐新一代赛事版是锐骐家族的巅峰之作，是历经数界越野赛事的结晶，其搭载的ZD30柴油3.0T赛车级发动机，执行NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准，最大功率96/3600KW、最大扭矩280/3200N?m，保证了车辆的强劲动力输出;外观上，在原有锐骐新一代的基础上追加了越野精品套件，简约粗犷地勾勒出一副全情激昂的越野风尚;同时在安全方面，增加副驾驶安全气囊，使被动安全性能进一步提升，以高品质的驾乘感受和完备的安全性为驾乘者提供了全天候出行保障。

　　与此同时，同样传承郑州日产卓越品质的锐骐兴业版(ZD28)，则以更朴实的形象和更亲民的价格同步推出。锐骐兴业版车型全部导入日产全球同步技术和质量管理体系。ZD28系列发动机源自成熟技术平台，采用BOSCH(博世)电控高压共轨技术，最大功率85kW，最大扭矩260N.m。整机零部件通用化高达60%，备件价格低，全国服务网点共有近2700个，极为便利。过硬的性能和便捷的服务网点使该车型能够更加广泛的适用于城市、乡村等各种复杂的使用环境。

　　凭借中国越野拉力赛及环塔拉力赛的五连冠，两次攀登“沙漠珠峰”并不断刷新着世界纪录，锐骐皮卡以卓越的冠军品质和传奇的赛事成就，不断刷新着人们对中国皮卡的认知和对冠军的诠释。

　　可以说，锐骐皮卡超越了皮卡的意义，强悍的性能赋予了皮卡新的使命，为用户开启了皮卡时代的无限可能。我们相信锐骐皮卡新一代赛事版和锐骐兴业版(ZD28)必将征服更险峻的路程，载着每一个奋斗者的梦，一同践行“相信相伴相成就”。