空间：汉兰达-第三排座椅可以真正的坐进成人，而非摆设

　　空间表现对于汉兰达这种中型SUV来说完全不在话下，而且新一代车型还采用了独特的双叉臂式后悬架，使得减震器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间，因此空间进一步得到扩大。

　　除了第一排座椅之外，我们更关注第二排的乘坐表现。汉兰达的第二排座椅能够前后移动150mm，且还能够分段滑行。这样做的好处就是能够充分为第三排乘客创造空间。当第二排座椅前移到最大状态下时，第二排乘客腿部空间表现其实依然满足需求。

　　第三排座椅的坐垫宽度和深度依然是可以满足成年人的乘坐需求。这排座椅的靠背角度调节范围增大到了118°，大大改善了舒适性。这使全新汉兰达的第三排座椅也可以真正供成年人使用，成为这个级别SUV中最具亮点的设计。

　　空间：奥德赛-第二排为航空座椅舒适度更高

　　对于第一排座椅来说，驾驶员高视角的特性仍然保持，由此带来的良好视野是驾驶这种体积较大车型所需要的。座椅扶手弥补了中控扶手的缺失，对于驾驶员长途驾驶时的肘部休息很有帮助。

　　为了提供给后排更好的乘坐体验，新奥德赛为第二排乘客提供了一组航空座椅。它可实现前后左右四个方向的平移，还能靠背平直放到，并且还提供了脚托、腰脱、头枕等多处的支撑，舒适性表现很难在同级之中找到对手。

　　相比上一代车型拥有更高、更宽车内空间的新奥德赛，在三排座椅的设计方面明显更加从容，每个位置上的乘员都能找到相对舒适的坐姿。另外，第二排座椅中间的过道让进入第三排更加方便。而纵向高度更高的滑动侧门和后排可独立控制风速的空调系统，让奥德赛的舒适度更加提升。