盼的是少女，上的是熟妇！—宝马 X3

　　

　　爱车的诺诺微信号：icheNuonuo

　　【淘车信息】

　　车型：宝马 X3 2006款 xDrive25si

　　新车指导价：57.8万

　　发动机：2.5L 218马力 L6

　　变速箱：6档手自一体

　　上牌时间：2008年1月

　　颜色：白外米内

　　里程：115,285km

　　成交价：授意保密

　　诺诺蓝本价：16.5-17.5万

　　淘车顾问：刘畅 卢标强

　　【淘车故事】

　　Z先生从2015年1月份就下定准备淘车。由于曾经的座驾是大众的某款性能车， Z先生特别想体验宝马的驾乘感受。

　　

　　首选目标是E90 325i，然而经过几个月的寻找，，追求完美的Z先生仍然没有挑中心仪的车辆。

　　小编了解到，淘车顾问也曾发现几台品质尚可的325i，可惜这几辆车多少有些小瑕疵，并非梦想中纯洁无瑕的少女，因而未能打动Z先生。对于爱车人士，车就像是恋人一样，一定要找个可心、合拍的。

　　其实，由于诺粉对3系的需求量太大，但凡市场上出现品相板正的3系，诺诺的顾问都会前去鉴定，经严格排查、各方面都符合诺诺标准的，就会立即推荐给客户。因此，市场上符合车况要求的3系少之又少，内饰如新的更是难觅。小编在此也要提醒各位粉丝，为了保证诺诺标准的严谨，也为了您的安全、省心、舒适，3系的淘车时间相对较长，淘车需有耐心，或者同时关注其他车型。

　　无论如何，淘车顾问们依旧坚持初心，仔细为Z先生寻觅优秀的3系，希望早日助他实现宝马梦。

　　

　　经过好几个月漫长的寻找，Z先生也开始意识到，寻找“梦中情人”并非易事。少预设一些门槛，坠入爱河的概率更高。在客服的沟通下，Z先生调整了淘车需求，将更多优秀车型纳入视野。

　　虽然Z先生的预算高达30万，但我们并没有满打满算帮Z先生用去。符合客户要求的车就是好车，诺诺的服务原则就是将客户的钱当自己的钱一样省着花。

　　Z先生一边等待淘车顾问的消息，一边不时自己翻阅诺诺好车库，功夫不负有心人，十月末这辆登陆好车库的X3终于闯入Z先生眼中。由于淘车客户的定金可以通过客服直接转为好车库定金，因此Z先生享有该车的优先购买权。他高兴又心急地委托淘车顾问尽快进行二次鉴定。

　　

　　不过这辆X3在最终落槌前，还是经历了一番波折的。因为这是一台年份较久的车，排放属于国三标准（08年产X3排放为国三或国四）。不少城市对于转入车辆上牌有严格的排放限制，各位准车主要多多留意呀！Z先生略犹豫的原因就是，他需要确认上牌地绍兴的排放要求。

　　

　　另外，对于这样年份的车，内饰方面着实无法苛求。淘二手车就是这样，质优、价廉、貌美等等方面，无法面面俱到保证完美，总得找个平衡点。当然，市场上那些金玉其外败絮其中的不算在内哈，不够内行就得被坑！（你们猜猜新车够不够完美？此处不展开了，小编怕被河蟹。）诺诺一直以来为大家做的，就是筛选那些确实质优的车辆，并尽量平衡其他方面。

　　

　　大家都知道，二手车普遍存在一车一价。就像是在选女朋友一样，也许会有更好的出现，也很有可能错过了就再也没有了。

　　讲了这么多故事，接下来看看这辆X3的素颜照吧！

　　

　　方向盘位置可以看出，几乎无明显磨损痕迹。

　　不过，就算是方向盘磨损的老车，诺诺也能“起死回生”哈。

　　感兴趣的话可以上诺诺官网搜索XC90，一共上中下三篇作业哈。

　　

　　除了主驾门板拉手上有轻微的使用痕迹外，就连升窗按钮处的蒙皮都没有太多的磨损痕迹，这一点对于米色内饰的车，实属难得。

　　此时小编想起了一则笑谈，某天，新入职的员工问阿诺：“为什么你上下车要撅着屁股，姿势那么猎奇？”同事们哄堂大笑，阿诺一本正经地回答：“这是为了减少摩擦，尽量不在座椅上留下褶皱和磨损痕迹。”同时，阿诺可是坚决不穿材质偏硬的牛仔裤的！爱车之心可见一斑。

　　虽然车辆的内饰在同年份车辆中属于上乘，但这毕竟是一辆08年的车，还是不可避免地留下了岁月的痕迹。豪车的内饰犹如美女的脸颊，经受时光洗礼，难免增加几颗雀斑、丝丝皱纹，但只要保养得当、内心丰盈，就依然光彩照人。

　　

　　这辆X3右侧的出风口拨片脱落，更换原厂配件价格不菲。正当顾问们为客户的腰包感到忧虑时，Z先生从自己的朋友处弄来了一个旧的原装出风口总成。这个颜色差异让若干技师一阵头疼，只能将出风口拆分然后将损坏部分更换，尽量降低不和谐感。

　　诺诺反对自带配件，主要是出于安全考虑。汽车零部件与机油一样，假货泛滥、以次充好之风盛行。为了您的行驶安全，建议使用原厂件。小部分不影响安全的部件，可选择诺诺通过正规渠道代购的大品牌产品代替。

　　

　　来一张“化妆”后的出风口照片。

　　

　　美中不足的是后排中央扶手磨损较严重，Z先生对此也比较在意，权衡后还是选择翻新。

　　

　　翻新后原本的磨损痕迹已经荡然无存。

　　上面两张照片色彩存在差异，是因为一张是用手电打光拍摄，另一张则是在夕阳照射下拍摄的缘故。

　　我们拍摄的照片都尽量不做修饰，为的是尽可能的保留真实性，所见即所得。

　　

　　质检工程师在检查的过程中，发现气门室盖上有很多上家保养时遗留的油渍，同时气门室盖垫也有渗油现象。

　　

　　拆去气门室盖上的线束，我们为客户清洗了气门室盖上的机油，这样也能更好地观察气门室盖垫的渗油情况。

　　通过多角度观察，工程师推测，油迹是前车主送修车辆时，修理师傅加机油洒落而出，没有清理造成的。这是对车主不负责任的行为，附着在发动机周围的机油很有可能引起安全隐患。

　　清理洒落的机油其实不难，用专用的清洗剂清洗，然后用空压机将油液吸走，重复几次，再用风枪吹干净即可，只是需要多花一些时间罢了。

　　

　　检查还发现火花塞需要更换。4S店保养记录并不能准确说明火花塞健康状况，有可能显示更换了，但实际上新火花塞被修理工拿去卖了；也可能显示没更换，但前车主其实在非4S店的修理厂更换过。通常情况下，诺诺标准要求严格的火花塞实际状况检查，凡是可能影响行驶安全的，都建议更换。这辆X3行驶11万公里，保养记录显示未更换过火花塞，远超建议更换里程；实际检查也发现磨损严重，因此强烈建议客户更换。

　　

　　车辆整备非常迅速，小编只是抽身拍了几张其他车辆的照片，扭头一看，整个修整已经告一段落。这下素颜没了，只能看写真了！

　　

　　

　　

　　

　　感谢下Z先生提车之后提出的宝贵意见：

　　

　　对于Z先生提出的意见，我们已经分别采取措施，补偿服务、内部整顿、改善流程。

　　虽说自动化的生产线也会产出次品，但是我们从不替自己的疏漏找借口。我们始终欢迎粉丝提出意见，不断自我反思和完善，给您和爱车带来更好的体验。

　　爱车的诺诺发展离不开每一位诺粉的支持，如果您有批评、意见和建议，欢迎发送到ichenuonuo@nuonuo.com.cn，我们感激不尽，并将以此为目标更加努力。

　　最后，祝诺粉们都能带着爱人，驾驶爱车，幸福出行。