12月17日，长安欧尚“超级测试员”团队挺进黑龙江漠河，共同见证了长安欧尚在极寒低温条件下的性能表现。
其实，早在今年7月到11月，长安欧尚已经通过举办一系列的“超级测试员”活动，征集全国的欧尚发烧友，亲身参与了欧尚的各种测试项目，与长安欧尚研发团队一起，感受狂风中的前行（风洞试验），见证高速弯道的平稳（操稳测试），体验不一样的碰撞（安全碰撞试验），探秘静音的极致（NVH超静音测试），加上12月17日的高寒低温测试，一共进行了五项测试，堪称史无前例，全面、专业。
为什么长安要采取这样的方式？因为照一般情况来看，非专业人士试车，无论是非可控性还是危险性都非常之大。长安这么做，只说明了其对于产品的极度自信。
长安自信的底气在哪里？且听我细细道来。
谁都知道MPV将是继SUV之后第二个火热的细分市场。不少厂家都看到了这一点，都在推出ＭＰＶ车型以“试水”，长安也概莫能外。
长安欧尚是汇聚长安汽车全球研发实力，历时3年倾力打造的全新家用7座MPV精品。从设计之初到最终推向市场，长安欧尚以数百项超乎想象的严苛试验验证，确保产品以卓越的品质到达用户的手中。以零部件及系统结构强度试验为例，长安拥有120余人的试验团队，可开展试验400余项，具备从零部件、系统到整车的一体化验证能力。每款车型要累积进行220多万次车门开闭试验，1000多小时的振动耐久试验，达到目标用户使用强度的3倍以上。长安汽车的CA-TVS试验验证体系包含了汽车开发的15个试验验证领域，共有357项整车试验，289项系统集成匹配试验，994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，全面覆盖了整车所有属性目标的验证，可保证满足用户使用10年/24万公里的可靠品质。
也就是说，其实在超级试车员进行测试之前，长安对欧尚已经进行了不亚于轿车的测试项目。
正是为了更好地传达诚意，客观全面地反映产品实际情况，同时让消费者提前感知长安欧尚的可靠性能和品质，长安欧尚举办了“超级测试员”活动。下面就让我们来看一下被誉为“中国汽车品牌第一试“的超级测试员的试验结果吧！
在风洞测试中，长安欧尚合理的车身设计，表现出了超稳超强的抗风能力，并以0.334的超低风阻系数超越同级车型。
操稳测试让超级测试员们亲眼目睹了欧尚在各种复杂路面的舒适性和平稳超控性，这离不开长安欧尚良好的底盘调校。
在“满载”状态下的正面碰撞测试中，长安欧尚车体出现正常范围内的变形，而车内假人得到了很好保护。这得益于欧尚全车身高强度钢板占比达65%的车体架构设计，并通过“八位一体”的全方位安全保护，给驾乘人员维持了较好的生存空间。
在NVH静音测试中，长安欧尚通过有效抑制发动机噪音、高速风噪和胎噪等三大核心降噪措施，使得怠速下车内的噪音低至39分贝。
而就在12月17日的收官之战“高寒测试”中，长安欧尚装配的扭力梁悬挂系统和世界级专家精心调校的底盘、以及双气囊、ABS、ESP、TCS、EBA、HAS、四轮碟刹、前后雷达“八位一体”安全装备等，让其圆满经受住了零下40度严寒的考验。
在长达150天的超级测试员活动中，近100名长安粉丝与媒体记者、各行业意见领袖在一起共同见证了长安欧尚如何通过各种严苛的测试，这也是长安欧尚举办“超级测试员”活动的目的，让用户共同见证严苛的测试条件和欧尚过硬的品质表现，赢得用户信任。
通过公开征集而来的全国欧尚发烧友，亲身参与了长安欧尚超级测试员的各种测试项目，与长安欧尚研发团队一起，体现了长安汽车“以用户为中心”，将全程互动体验、用户需求、用户感受、用户评价、用户建议等全面融入品质验证中，共同验证最好家用7座MPV的诞生并重新定义了小型ＭＰＶ的概念。
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