一汽-大众/奥迪2016年新车规划

刘思北 2015-12-22 21:37:19 国内谍照新车谍照海外谍照阅读(0) 评论()

　　再过一个星期左右，就要迎来2016年了。每年各大厂家都会带来一些新车，以此强壮阵容，尤其近两年车型更新更是速度加快。今天我们就来先睹为快的看一下作为国内市场上重要品牌的一汽-大众及奥迪两大品牌在2016年的新车规划。

　　一汽-大众在2016年有三款新车全新宝来、全新迈腾以及高尔夫?嘉旅。其中全新宝来和全新迈腾都是全新的换代车型，也是一汽-大众2016年的重点车型。而高尔夫?嘉旅则是高尔夫Sportsvan的国产版本，是一款偏向于MPV风格的车型，属于全新车型。

　　一汽-大众全新宝来

　　预计上市时间：2016年4月

　　新车亮点：外观细节小幅调整，外部规格略有增幅，整备质量降低燃油经济性有所提升。

　　新宝来目前已经通过了工信部的审批，从申报图来看，新车相比现款车型在外观方面进行了全新的设计，其中该车前脸采用了单横幅镀铬处理的前进气格栅，与之相连的前大灯也运用了带有折角式的设计。

　　车身尺寸方面，全新宝来的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，与现款车型相比长宽高分别增加了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。而整备质量方面，在尺寸增加的情况下反而减轻，轻量化工作做的非常到位，15款宝来1.4TSI手动版整备质量是1.325吨，而16款则是1.28吨，减少了45公斤，同样的，DSG版本也减轻了35公斤上下，1.6L手动版更是减轻至1.22吨，相应的动力参数反而有所提升，这对于整车油耗的帮助显而易见是大有裨益。

　　动力方面，新车将搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大输出功率110马力（81kW），相比现款车型1.6L发动机的最大输出功率增加了5马力；而1.4T发动机最大输出功率没有变化，依然为131马力（96kW）。传动方面，预计新车将继续匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

　　编辑点评：全新宝来属于第三代国产宝来，这款车势必将是一汽-大众在2016年的重要车型之一，在2015年前11个月的销量为18.44辆，是一汽-大众旗下车型中仅次于捷达和速腾的第三大畅销车型。全新宝来的车身尺寸获得全面提升，再加上全新的外观造型，相信会吸引很多消费者的注意力。

　　一汽-大众全新迈腾

　　预计上市时间：2016年6月

　　新车亮点：基于MQB平台打造/设计与海外全新Passat（B8）相似

　　新车延用了海外版全新Passat B8造型设计，并基于MQB平台打造，在增加轴距的同时减轻了车重，同时还将提供三种动力选择。据悉全新迈腾将会在今年11月广州车展发布，年底有望投产，上市日期定为明年6月。

　　外观方面，新一代迈腾虽延续了海外版Passat B8车型的设计风格，但进入国内后必将根据消费者的审美风格进行小范围的改动。相比上一代车型，新车进气格栅和大灯设计的更加修长，这也使得整车前脸显得更为扁平。新车用Y字辐条结构轮毂取代之前的直线型辐条设计，增加了车型辨识度。车尾部的改动主要集中在全新的镀铬双边隐藏式排气，相比上代车型的单边双出式排气设计更为豪华。车顶后部添加了小鲨鱼鳍，作用是增强车内信号的收发能力。

　　新一代迈腾基于MQB平台打造，轴距相比上代车型增加79mm，整车尺寸达到长4767mm，宽1832mm，高1456mm。由于采用高强度真空成型钢材以及铝合金等材质，新车将会减重85KG，空载质量达到1312KG。有效的降低油耗及排放。由于图片未涉及车内部分，所以内饰细节还需耐心等待。

　　海外全新Passat（B8）内饰

　　根据相关信息，全新迈腾将推出三款动力组合，分别为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，都将与大众的DSG变速箱匹配。

　　编辑点评：与全新宝来相同，全新迈腾也将是一汽-大众在2016年最为重点的车型之一。得益于MQB平台的使用，全新迈腾或许将和海外全新Passat（B8）一样搭载许多同级别中领先的装备。面对总是压它一头的帕萨特，这次首先完成换代的迈腾或许能打一场漂亮的翻身仗。

　　一汽-大众高尔·夫嘉旅

　　预计上市时间：2016年4月

　　新车亮点：与高尔夫同平台，空间更为宽敞。延续海外版车型外观造型，将搭载1.4TSI高/低增压版本发动机。

　　一汽-大众高尔夫·嘉旅于2015广州车展首发，但是在车展上这款车只展示了外观造型。日前，有国内媒体获得了这款车的内饰，其和进口版本基本保持一样，预计会在明年4月正式上市。

　　大众在广州车展正式发布了高尔夫Sportsvan的国产车型——高尔夫·嘉旅，外观方面该车基本延续了海外版本的造型。而从此次曝光的内饰来看，其整体延续了海外车型的设计，中控造型是典型的大众风格，看上去简洁、大方。配置方面，我们注意到，其挡把右侧有一个多功能按键，为倒车雷达，此外像电子手刹、自动驻车功能有所保留。但是海外版高配上的自动泊车以及驾驶模式选择并没有出现在该车上。此外，该车还采用了双色的内饰组合，在座椅、门板以及扶手箱等处采用棕色的内饰。

　　高尔夫·嘉旅内饰（图片源自汽车之家）

　　动力方面，此次曝光的是230 TSI车型，车展发布的则是280 TSI车型，两款车搭载的将是1.4TSI低、高功率发动机，最大功率输出预计为131马力和150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。更多有关该车的信息，我们也将继续关注。

　　编辑点评：高尔夫是一汽-大众旗下一款热销的车型，迄今已经经历了七代，口碑与市场反应都比较好。即将推出推出的高尔夫·嘉旅，偏向于MPV风格拥有更大的空间，让高尔夫系列为给消费者带来更多的选择。

　　奥迪换代新车：A4L、A5、Q5

　　一汽奥迪全新A4L预计上市时间：2016年内新车亮点：外形更加时尚、内饰科技感升级、动力略胜对手

　　从一汽-大众奥迪国产的全新一代A4L无伪测试车谍照，新车延续了海外版本的造型，但尾灯造型与海外全新一代车型有所不同。根据此前的相关报道来看，国产全新一代A4L将于2016年正式上市。

　　外观方面：本次曝光的测试车采用了奥迪最新的家族风格，车头的六边形进气格栅棱角更加分明，格栅左侧的quattro标识表明了这台车配备了四驱系统在格栅两侧也采用了奥迪最新的矩阵式LED大灯。此外，新车还配备了一款全新式样的五辐式轮毂。

　　车辆尾部的造型整体并不如海外全新一代车型凌厉，尾灯式样也有所区别。尾部的45TFSI以及一汽大众标识表明了这是一台国产并搭载2.0T高功率发动机的车型版本。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局形式，与海外全新A42.0TDI车型的单出布局不同。

　　内饰方面：国产的全新一代奥迪A4L内饰造型则与海外车型保持的高度的一致。空调出风口内部结构的造型贯穿了整个中控，提升了视觉上的整体感以及科技感。同时全新样式的8.3英寸屏幕也没有缺席。此外在中控下方我们还看到奥迪的MMI多媒体系统的控制旋钮被移动到了换挡机构的前方。换挡机构的造型相比现款更加短小，也更加前卫，同时新车或将全系匹配7速双离合器变速箱。此外，新车还配备了换挡拨片、发动机启停以及自动驻车等配置。

　　在车辆后排，原本应为后排出风口的位置被储物格取代，因此判断该车配置水平或与在售车型的45 TFSI quattro个性运动型相当。

　　动力方面：国产全新一代奥迪A4L或仍将配备1.8T、2.0T涡轮增压以及3.0T机械增压三款发动机。本次曝光的路试实车配备的则为2.0T高功率版涡轮增压发动机，最大功率224匹马力。

　　编辑点评：全新奥迪A4L的升级更加全面，更加时尚的外观或许并不是它最吸引人的地方，但内饰的科技感足以让人瞠目结舌、大为赞赏。动力方面也或将优于竞争对手。总体来说，全新换代的奥迪A4L应该又会让很多人忍不住掏腰包了。

　　奥迪全新A5

　　上市时间：2016年3月（亮相）

　　新车亮点：换代车型基于MLB Evo平台打造；全新外观更加动感；减重100公斤；

　　从目前全新一代奥迪A5曝光的冬季寒冷天气路试谍照来看，这款新车采用了更为激进的设计，从谍照中可以看到新车的进气格栅经过了全新设计，面积更大，与此同时，新车的前照灯的设计也更为犀利。

　　车身侧面来看，A5有标准的双门轿跑车的侧面线条。流畅的腰线和车顶轮廓让这款车看起来运动感十足，车尾微微上扬的设计也十分吸引眼球。

　　最新内饰谍照显示，全新一代奥迪A5的内饰设计符合奥迪最新家族式风格，全新的三辐式方向盘与液晶仪表盘相组合，中控台整体设计非常干净，悬浮式液晶屏位于最顶端，底部的空调控制区域旋钮与全新一代奥迪A4略有不同，其共提供了三个旋钮可供操作。

　　另外据悉，这款新车将基于大众集团MLB Evo平台打造，与最新的A4和Q7共用一个平台。得益于轻量化的车身设计，新一代的A5将比现款车型在重量上轻约100公斤。而在动力方面，新车可能会搭载现款奥迪A4的动力单元，发动机包括2.0L TFSI(190马力/140千瓦)，峰值扭矩320牛·米的汽油发动机，以及一台高功率调校的2.0L TFSI涡轮增压发动机，该发动机最大功率为252马力(185千瓦)，具有370牛·米的峰值扭矩。当然，在欧洲市场上常见的柴油发动机版本也不会缺席。

　　编辑点评：奥迪A5全新换代车型将于A4和Q7公用MLB Evo平台。整车轻量化以及更加动感的外观让这款轿跑车变得更加富有运动气质。新车或将于2016年日内瓦车展亮相，并于同年8月份投入量产。

　　奥迪全新一代Q5

　　上市时间：2016年4月（亮相）

　　新车亮点：基于MLB Evo平台打造，减重100公斤，采永全新样式LED灯

　　奥迪新一代Q5的最新伪装谍照，通过最新图片中可以看到新车采用全新样式的LED尾灯等细节。根据之前消息，新车有望在2016年4月份亮相。

　　通过最新的谍照来看，奥迪新一代Q5将会采用与新Q7相似的多边形进气格栅，同时前大灯线条相比现款也有明显区别。在尾部，新车采用了全新样式的LED尾灯，行车灯和转向灯均为LED光带造型。

　　据悉，奥迪新一代Q5将基于MLB Evo平台打造，其车内空间将有所增加，并在车身重量上较现款车型有所降低，预计比现款轻100公斤左右。动力方面，新车将延用与新一代奥迪A4相同的动力总成，其中包括2.0TSI、2.0TDI、3.0TDI等多款发动机，此外还有推出混合动力版本的可能。

　　编辑点评：奥迪Q5的销量在国内也是有目共睹的，尽管竞争对手越来越多，但是这款车依然在豪华品牌SUV中成为人们的首选之一，全新一代奥迪Q5与奥迪Q7同平台打造，各种升级项更是让人心动不已。

　　奥迪改款新车：A1、A6L、Q3

　　奥迪 2016款A1

　　上市时间：2016年1月

　　新车亮点：升级前后LED大灯

　　2016款奥迪A1将在明年1月份正式上市，新车属于是Facelift的中期改款，主要是升级了前后LED大灯，内饰基本跟现款一致，配置方面暂时没有消息。

　　奥迪A1官图

　　新款奥迪A1主要是外观有所变化，升级了LED大灯，视觉上有着更强的科技感，尾灯同样是LED灯源，换上了条形灯带和横向排列的LED灯组，视觉效果更具时尚气息。

奥迪A1官图

　　内饰方面，从海外版的图片看新车基本延续现款车型的设计，仍是采用标志性的圆形空调出风口，搭配立式的显示屏，方向盘款式和中控台布局基本没变。

　　奥迪A1官图

　　动力方面，预计新款奥迪A1依然搭载1.4TFSI发动机，其最大功率122马力，最大扭矩200牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款奥迪A1海外版车型还搭载了1.0TFSI发动机，最大输出功率为95马力。

　　编辑点评：新款奥迪A1属于中期改款车型，所以只是在外观上有所变化，升级了前后LED大灯，而内饰和动力方面似乎并没有什么变化。

　　一汽奥迪新款A6L

　　上市时间：2016年1月下旬

　　新车亮点：外观小改，更换新款LED日间行车灯级尾灯；1.8T发动机取代2.0T发动机

　　新款奥迪A6L将在明年1月下旬正式上市，新车属于是Facelift的中期改款，主要是外观小改，同时动力方面有所变化，内饰整体布局没变，更换了全新的变速箱挡把，配置方面暂时没有消息。

　　图片源自汽车之家

　　外观方面，国产新款奥迪A6L延续了海外版的设计，前大灯的内部结构有所变化，同时换上了新款式的LED日间行车灯，尾灯则是采用了新样式，排气管采用了双边共两出的排气布局。新车的内饰变化不大，主要是采用了新款的自动变速箱换挡杆。

　　图片源自汽车之家

　　根据此前的申报信息，新车根据配置不同配备有LED大灯、LED矩阵大灯、全景天窗、主动定速巡航、全景摄像头等。新车的长宽分别为：5036*1874mm，高度则申报了3个数据（坏路底盘1480mm，城市底盘1466mm，空气悬架1456mm），轴距为3012mm，相比老款没有变化。

　　图片源自汽车之家

　　动力方面，新款奥迪A6L预计将搭载三款发动机，其中1.8T发动机将取代现款的2.0T发动机，最大功率输出为190马力（140kW）；而2.5L自然吸气发动机最大功率比现款提升14马力，达到204马力（150kW）；3.0T机械增压发动机最大功率比现款提升23马力，达到333马力（245kW）

　　编辑点评：奥迪A6L是一汽奥迪旗下的销量支柱车型，中期的改款后外观有些许变化，不过新款奥迪A6L将1.8T发动机取代了2.0T发动机车型，下个或将再次下探，对消费者来说更低的价格能买到A6L绝对是件好事。

　　一汽奥迪 2016款Q3

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：外观小改，增加运动感。

　　从曝光了一组新奥迪Q3的路试车谍来看照，动力不变外观小改。国产新奥迪Q3依旧继承了家族DNA的整体造型设计，但我们依旧能从这次的小改款车型中看出变化。

　　前后保险杠及LED灯组都得到了细微的调整，大灯内部灯具结构效仿全新奥迪Q7。大嘴式的进气格栅也由纵置变成横置，同时双排气的设计也为车型增加了不少运动感。新车的整体外观与欧版车型大体保持一致。

　　动力方面：车尾标注的40TFSI表明该车搭载的应为2.0T发动机，至于新奥迪Q3的其它动力参数还需等待官方公布数据。预计会在2016年上市销售。

　　编辑点评：奥迪Q3继承了家族的设计特点，同时又再一些细节上进行了升级，外观看起来更加动感，符合城市年轻人的口味，内饰及动力方面尚不得而知，值得期待。

　　奥迪新增车型：A6L e-tron、Q7 e-tron

　　奥迪A6L e-tron

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：插电式双模混动、纯电动续航50公里

　　A6L e-tron基于海外新款奥迪A6打造，并针对中国市场进行了加长。前进气格栅采用标志性的六边形进气格栅，并采用横条幅设计，前大灯组采用全LED光源，前保险杠采用全新设计，并在两侧配备有LED日间行车灯。此外，新车还配备有独特的18英寸多条辐轮圈，还在前翼子板处贴有e-tron标识。车尾部分，新车尾灯组采用了全新的LED光源，后保险杠采用隐藏排气设计，并配备有一个贯穿式镀铬装饰条。

　　动力方面：新车采用插电式混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率242马力（180kw），最大系统扭矩500牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组，这些电池被安放在新车后备箱，但这些电池只占用了337升的后备箱空间，所以并不影响新车的后备箱的正常使用。

　　据官方数据显示，该车0-100k/h加速仅为8.4秒，综合油耗仅为2.2L/100km，总续航里程高达880公里。奥迪A6L e-tron在连接工业充电桩时，仅需2小时即可将电量充满。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可续航50公里，最高时速可达135公里/小时。

　　编辑点评：在2015上海车展上，奥迪就带来了一款全新的奥迪A6L e-tron车型，预计将在2016国产，这下华晨宝马530Le总算找到旗鼓相当的对手了。

　　奥迪Q7 e-tron 2.0TFSI quattro

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：插电式双模混动、针对亚洲市场、纯电续航53km四驱

　　新车前保险杠两侧采用了全新设计风格，并融入了LED条带式日间行车灯。此外，新车还采用了全新的五辐轮圈，并在车尾贴有45 e-tron字符。

　　动力方面：新车与之前发布的Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大的不同在于，插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。相比Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大功率减小6马力，峰值扭矩相同。

　　据官方数据显示，新车纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。其0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，总续航里程长达1020公里，综合油耗仅为2.5L/100km。

　　编辑点评：，奥迪新一代Q7e-tron2.0TFSI quattro车型在今年上海车展上首发亮相，这款是未来专门针对亚洲市场进行发售的车型。作为e-tron家族的新成员，全新奥迪Q7又刚刚经过一次革命性的换代，新能源与全新车型相结合更让这款车充满了科技感。

　　奥迪换代跑车及超跑：TTS、R8

　　奥迪 TTS

　　上市时间 2016年内

　　新车亮点：全新奥迪TT的外观与内饰，同时换装了第三代EA888 2.0T发动机

　　在今年上海车展上，TTS这款性能卓越的小跑车也已亮相。新一代的TTS带有着浓郁的新一代奥迪家族特征，线条分明棱角突出自不用多说，而更令人欲罢不能的是它俨然有了一幅小号R8的感觉。同时它还换装了第三代EA888 2.0T发动机，在性能上更为强劲。而TTS在科技感上也更加突出了奥迪一贯引领科技的水准，和同级别的小跑车相比他在四驱系统的应用还有配置上都有着不小的优势。

　　奥迪全新TTS镀铬前中网和下前唇都彰显着S系列车型独特的运动气质。而六边形的中网则让TTS的前脸更加硬朗。新TTS也采用了奥迪全线家族领先的LED矩阵式大灯，不但照射角度与响应速度提升显著，LED日间行车灯的样式也更加吸引注意力。

　　车侧平直腰线与圆弧轮拱的车体的轮廓虽然还在诉说着传统，一如既往溜背式车身却让整体感觉更加硬朗，而尾部的造型同样通过细微调整达到了更加收紧的效果。尾灯依然采用了LED光源，整体造型以及内部结构都和头灯保持呼应，奥迪"灯厂"出品的灯具都是一如既往的美轮美奂。

　　内饰的升级改造要远比外形来的更多。传统的圆形出风口得到保留，新一代奥迪的简洁化内饰风格也同样影响到了TTS。新TTS将全部的信息集中到了驾驶席的12.3寸显示系统之上。也就是说，过去我们所常见到的MMI显示屏被全部移植到了这块仪表板之中。

　　前排采用了整体式桶装运动真皮电动座椅并带有座椅加热，包裹性和支撑性都非常优秀，不光皮革纹理为特殊的菱形还带有S专属标志。新TTS的后排座椅空间非常狭小，头部和腿部空间都非常局促，座椅靠背也非常平直，不宜乘坐成年人。奥迪TTS在标准状态下，行李舱的容积为305升，而当后排座椅收起后，他的容积提升到712升。不过后备厢并不提供备胎。

　　奥迪TTS上，高功率2.0TFSI发动机能爆发出380 Nm的最大扭矩，并且从1800转移至延续到5700转。可在4.6秒内破百。奥迪TTS装配了6速S tronic双离合变速箱，S tronic双离合变速箱不论在操控性和节油能力上都要比手动变速箱更有优势。

　　编辑点评：奥迪希望TT和TTS车型还能够继续领跑城市小型跑车这个细分市场，而他确实具备这样的实力。那么对于中国市场来说，让我们静静等待它的上市吧。

　　奥迪全新一代R8

　　上市时间：2016年内

　　新车亮点：搭载5.2L FSI V10发动机，普通版本0-100km/h加速为3.5秒，极速为320km/h；高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h

　　在今年上海车展的奥迪展台上，奥迪全新一代R8正式发布。新车外观造型更加犀利，但整体线条基本与上一代车型相似，车身减重达15%。

　　奥迪新一代R8采用家族式的多边形进气格栅，下方进气口采用黑色蜂窝网搭配竖条幅格栅设计，视觉效果犀利。前大灯组造型十分具有科技感，标配LED大灯，一个大灯组含有37个LED点光源，并可选装激光大灯。新车还配备了19英寸轮圈，并可选装更大的20英寸轮圈。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。

　　除了外观变化之外，奥迪新一代R8车身还使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，达到约1454kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。

　　奥迪新一代R8的设计进行了较大幅度的调整，中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，新一代R8配备的新三辐式多功能方向盘，还集成了发动机一键启动按钮，与上代车型设计不同，新颖的挡把造型和新增的MMI控制区也为该车增色不少。

　　新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但提供两种调校版本，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540Nm；高功率版本（V10 plus）最大功率为610马力（449kW），峰值扭矩为560Nm。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。据官方介绍，普通版车型0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h，而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。